高價(jià)煤，誰(shuí)在買(mǎi)???

最近十來(lái)多天，關(guān)于動(dòng)力煤價(jià)的消息很多，政府要求5500大卡動(dòng)力煤坑口不得高于700、港口不得高于900，不過(guò)據今日智庫了解，現在市場(chǎng)現貨實(shí)際成交價(jià)格普遍比這個(gè)價(jià)格高，化工、建材及水泥用戶(hù)對價(jià)格接受程度相對比較高。

應該說(shuō)，政府在保電煤方面，整體上很不錯，最近港口的庫存也在上漲。據今日智庫中國煤炭大數據顯示，3月7號，環(huán)渤海港口庫存已經(jīng)到了1560.1萬(wàn)噸，比起上個(gè)星期五增加了14.5萬(wàn)噸，像大秦線(xiàn)日均運量已經(jīng)保持在滿(mǎn)發(fā)狀態(tài)，進(jìn)港資源不斷地增多。

在需求這一側，大量拉高價(jià)市場(chǎng)現貨煤的并不是電廠(chǎng)，大量電廠(chǎng)依然是長(cháng)協(xié)采購拉運，現階段化工、建材、水泥等非電用煤需求增多，且對價(jià)格的接受程度比較高。

為何如此?關(guān)鍵是他們的算賬方式不一樣，化工、建材、水泥等企業(yè)，有的還有自備電廠(chǎng)，拉的少量煤是發(fā)電的，大量煤是作為原料煤。算大賬的話(huà)，無(wú)論燃料煤和原料煤，在他們整體成本中占比并不高，且可以通過(guò)生產(chǎn)的產(chǎn)品把成本傳導出去。而秦港5500，價(jià)格超過(guò)1000元/噸，絕大多數電廠(chǎng)是虧損的。

近期，全國氣溫整體在上升，大部分地區平均氣溫較常年同期偏高2～4℃，特別是南方地區快速回暖，沿海八省電廠(chǎng)日耗實(shí)際只在175萬(wàn)噸左右，庫存可用天數在16天左右，這個(gè)水平其實(shí)支撐不起高煤價(jià)。

不過(guò)，確實(shí)不排除一些原來(lái)用進(jìn)口煤的企業(yè)，需要國內煤補充。據海關(guān)總署3月7日公布的數據，我國2022年1-2月份累計進(jìn)口煤炭3539.1萬(wàn)噸，較去年同期的4113萬(wàn)噸減少573.9萬(wàn)噸，下降14%。預計3月份進(jìn)口情況，也不會(huì )樂(lè )觀(guān)。

今日智庫判斷，電廠(chǎng)有長(cháng)協(xié)保證，熱電廠(chǎng)很快陸續要停供暖，再加上政府要求限價(jià)，市場(chǎng)高煤價(jià)不可持續，風(fēng)險正在累積。當然，最終要讓煤價(jià)合理回歸，關(guān)鍵還得增產(chǎn)增產(chǎn)再增產(chǎn)，由于進(jìn)口煤倒掛，目前廣東、江蘇等地區部分電廠(chǎng)實(shí)際存煤存有一定缺口，需要增加國內煤供應。