12月9日下午,香港機場(chǎng)管理局公布,于2050年年底前在香港國際機場(chǎng)達到凈零碳排放的目標及策略。同時(shí)也制定出中期目標,以2018年為基準,到2035年減少實(shí)際排放量55%。
機管局行政總裁林天福表示,可持續發(fā)展是香港國際機場(chǎng)長(cháng)遠發(fā)展愿景的關(guān)鍵。機場(chǎng)的凈零碳排放目標,不但符合政府2050年達至碳中和的目標,也有助于成為在碳管理方面領(lǐng)先的機場(chǎng)。
為達至中期目標,機管局制定了碳管理行動(dòng)計劃,旨在減少機場(chǎng)的直接碳排放及來(lái)自使用電力和煤氣而產(chǎn)生的間接碳排放。機管局已推展多項減少直接碳排放的措施,包括推行機場(chǎng)禁區車(chē)輛及設備電動(dòng)化、實(shí)行地勤設備共享計劃,以及試行可再生柴油等。機管局也一直實(shí)行多項節能措施以減少間接碳排放,包括安裝發(fā)光二極管(LED)照明裝置及節能制冷機,以及制定創(chuàng )新能源管理方案如電池儲能系統等。
機管局與機場(chǎng)同業(yè)緊密合作,訂立及達到涵蓋整個(gè)機場(chǎng)的新減碳目標。機管局與主要航空相關(guān)業(yè)務(wù)伙伴共約占機場(chǎng)碳排放總量90%,各方已共同作出承諾,努力實(shí)現目標。
責任編輯: 江曉蓓