理想汽車(chē)回應下調銷(xiāo)量預期：同類(lèi)車(chē)型都會(huì )受影響

9月20日，理想汽車(chē)發(fā)布公告稱(chēng)，由于馬來(lái)西亞的COVID-19大流行，公司毫米波雷達供應商專(zhuān)用芯片的生產(chǎn)受到嚴重阻礙。因為芯片供應的恢復速度低于預期，公司現在預計2021年第三季度的汽車(chē)交付量約為24500輛，此前預測的汽車(chē)交付量在25000至26000輛之間。

理想汽車(chē)表示，公司將繼續監控市場(chǎng)狀況，并與供應鏈合作伙伴密切合作，以盡量減少芯片短缺對生產(chǎn)的影響。

對此，經(jīng)濟觀(guān)察網(wǎng)記者向理想汽車(chē)詢(xún)問(wèn)，公司是否已經(jīng)開(kāi)始尋求與其他供應商合作以應對這一問(wèn)題。理想汽車(chē)的一位內部人士回復稱(chēng)，“(芯片短缺是)行業(yè)的普遍問(wèn)題，(其他車(chē)企)使用五代毫米波雷達的車(chē)型都會(huì )受到影響，其他(問(wèn)題)暫時(shí)無(wú)法回應。”

公開(kāi)資料顯示，北汽極狐αT、魏派全新旗艦SUV“摩卡”、小鵬P7均搭載了博世第五代毫米波雷達。經(jīng)濟觀(guān)察網(wǎng)亦分別北汽、長(cháng)城、小鵬等公司求證，上述車(chē)型相關(guān)芯片是否受到影響，但截至發(fā)稿均未收到回復。

至于馬來(lái)西亞的這一波疫情對公司芯片供應的影響何時(shí)結束，上述人士表示，“這個(gè)要看馬來(lái)西亞的疫情(發(fā)展情況)和供應商的產(chǎn)能規劃情況。”

此前理想汽車(chē)CEO李想曾公開(kāi)對外表示，受制于新冠疫情，尤其是馬來(lái)西亞的現狀，理想汽車(chē)每天都在為爭取供給而作戰，處境并沒(méi)有比同行們更好。對于車(chē)輛產(chǎn)能來(lái)說(shuō)，疫情依舊是巨大的風(fēng)險因素。

今年8月，國內造車(chē)新企業(yè)中的另一家頭部公司——蔚來(lái)汽車(chē)，也曾受疫情影響銷(xiāo)量出現下滑。當月，由于受南京疫情干擾，蔚來(lái)ES6和EC6的A、B柱內飾板單一供應商南條全興工廠(chǎng)停工，對8月下旬ES6、EC6的生產(chǎn)產(chǎn)生了重大影響。蔚來(lái)汽車(chē)共交付5880輛，環(huán)比下降25.9%。

理想汽車(chē)今年來(lái)對于銷(xiāo)量目標有著(zhù)較高的期望，多次表示將努力在9月之前突破月銷(xiāo)1萬(wàn)臺。數據顯示，今年9月，理想汽車(chē)共交付9433輛，與預期目標僅差不到600輛。但隨著(zhù)此次毫米波雷達供應商專(zhuān)用芯片受阻，理想汽車(chē)不得不下調其銷(xiāo)量預期。

實(shí)際上，近來(lái)馬來(lái)西亞疫情的爆發(fā)牽動(dòng)著(zhù)大量車(chē)企的心。因此國際大型跨國芯片公司在該國的封裝測試工廠(chǎng)因疫情被迫關(guān)閉，全球汽車(chē)芯片供應短缺問(wèn)題持續惡化。

豐田汽車(chē)近日表示，由于東南亞疫情蔓延導致零部件短缺，豐田汽車(chē)將在10月暫停14家日本工廠(chǎng)的生產(chǎn)，雷克薩斯與豐田品牌大量車(chē)型的生產(chǎn)受到限制。據悉，豐田正在尋找短缺的零部件的其他供應源，并計劃在11月恢復正常運營(yíng)。

經(jīng)濟觀(guān)察網(wǎng)注意到，此前已有多個(gè)歐美國家政府出面與馬來(lái)西亞方面溝通，希望馬來(lái)西亞方面可以給自己國家的車(chē)企優(yōu)先供給車(chē)用芯片。而中國車(chē)企也有高層人員曾公開(kāi)呼吁，希望國家可以出面協(xié)調這一問(wèn)題。