產(chǎn)地漲勢已現，港口煤價(jià)何時(shí)反彈?

中秋小長(cháng)假過(guò)后，北方港口動(dòng)力煤市場(chǎng)詢(xún)貨積極性較差，成交量稀少，加之受大風(fēng)天氣限制作業(yè)條件，港口調出量明顯下降，但在上游高成本及下游高日耗的持續支撐下，港口煤價(jià)仍處于不溫不火，僵持膠著(zhù)狀態(tài)。然而，當前產(chǎn)地煤價(jià)受終端用戶(hù)提前備貨影響，已經(jīng)出現探漲苗頭，港口煤價(jià)反彈更待何時(shí)?

今日智庫認為，受目前各種利好因素影響，本月月底或十月初港口煤價(jià)有望迎來(lái)一波持續性上漲態(tài)勢。

首先，主產(chǎn)地煤炭供應能力將會(huì )進(jìn)一步收緊。昨日，國家統計局發(fā)布數據顯示，8月份全國原煤產(chǎn)量31602萬(wàn)噸，環(huán)比減少621萬(wàn)噸，下降1.93%。且8月份全國日均原煤產(chǎn)量1019萬(wàn)噸，比上月減少20萬(wàn)噸。今日智庫認為，8月份全國原煤生產(chǎn)有所放緩，主要原因在于70周年大慶臨近，煤礦安檢形勢持續加強，受此影響，預計9月全國原煤產(chǎn)量也將小幅下降，勢必對后續港口市場(chǎng)形成利好支撐。

其次，大秦線(xiàn)秋季開(kāi)始進(jìn)行為期25天的檢修，從9月15日持續到10月9日結束。今日智庫觀(guān)察到，本次大秦線(xiàn)檢修時(shí)間較往年有所提前，且正好處于下游開(kāi)啟冬儲補庫的關(guān)鍵時(shí)間節點(diǎn)上，尤其是下游部分水泥化工終端用戶(hù)將在10月初開(kāi)始復工復產(chǎn)，中小用戶(hù)勢必會(huì )進(jìn)行提前補庫，預計屆時(shí)港口市場(chǎng)錨地船數量將會(huì )激增，煤價(jià)有望迎來(lái)上漲。

再次，當前港口及電廠(chǎng)庫存持續向下消化，電廠(chǎng)庫存跌至近4月低值。近期受南方持續高溫天氣影響，六大電廠(chǎng)日耗保持在70萬(wàn)噸左右。截至昨日，沿海電廠(chǎng)整體庫存已降至1570左右，接近去年同期水平。根據中央氣象臺預報，后續江南和華南部分地區還有35℃以上的高溫天氣，日耗或在繼續維持在當前高位水平運行，電廠(chǎng)庫存有望進(jìn)一步向下消耗。

綜述所述，今日智庫認為，在以上各種利好因素的影響下，港口動(dòng)力煤市場(chǎng)在本月底或十月初將會(huì )逐漸走出僵持震蕩局面，迎來(lái)冬儲補庫前的首輪漲勢。