大秦鐵路2019年7月8日晚間發(fā)布的公告顯示,2019年6月,公司核心經(jīng)營(yíng)資產(chǎn)大秦線(xiàn)完成貨物運輸量3582萬(wàn)噸,同比下降7.78%。較上月減少400萬(wàn)噸,下降10.05%。
6月份日均運量119.4萬(wàn)噸,較5月份的128.45萬(wàn)噸減少9.05萬(wàn)噸。
大秦線(xiàn)6月份日均開(kāi)行重車(chē)82.9列,其中:日均開(kāi)行2萬(wàn)噸列車(chē)58列。
2019年1-6月,大秦線(xiàn)累計完成貨物運輸量21820萬(wàn)噸,同比減少3.16%。
公告表示,以上主要運營(yíng)數據來(lái)自本公司內部統計。運營(yíng)數據可能在月度之間存在一定差異,其影響因素包括但不限于市場(chǎng)環(huán)境、設備檢修和接卸能力等。
在下游需求持續低迷,港口發(fā)運成本仍處倒掛的情況下,貿易戶(hù)發(fā)運不積極;加之天氣升溫,煤炭進(jìn)入自燃期,部分客戶(hù)控制發(fā)運數量,導致大秦線(xiàn)運量有所下滑。
數據顯示,2018年,大秦線(xiàn)完成貨物運輸量4.51億噸,同比增加1964萬(wàn)噸,增長(cháng)4.53%;日均完成貨物發(fā)運量123.59萬(wàn)噸,同比每日增加5.25萬(wàn)噸。
2018年是鐵路“煤炭三年增量行動(dòng)”的第一年,太原鐵路局基本實(shí)現了全年煤炭2000萬(wàn)噸的增量預期。
但隨著(zhù)運量的增加,大秦線(xiàn)基本滿(mǎn)負荷運轉,運量處于飽和狀態(tài)。
據了解,2019年,大秦線(xiàn)計劃年運量4.55億噸,較去年增加了約400萬(wàn)噸;日均要完成運量124.7萬(wàn)噸,較前一年日均增加1.1萬(wàn)噸。
不過(guò)也有分析表示,隨著(zhù)蒙冀線(xiàn)、朔黃線(xiàn)運量的不斷增加,部分內蒙古煤炭資源通過(guò)朔黃線(xiàn)、蒙冀線(xiàn)流向黃驊港和曹妃甸港下水。此外,大秦線(xiàn)主要配套港口秦皇島港暫時(shí)無(wú)后續煤碼頭建設,大秦線(xiàn)增量空間非常有限。
責任編輯: 張磊