全球新能源乘用車(chē)5月銷(xiāo)量榜單

根據EVsales數據，2019年5月，包含純電動(dòng)車(chē)型和插電式混合動(dòng)力車(chē)型在內的全球新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量同比僅增長(cháng)12%，總計交付近18萬(wàn)輛。

全球銷(xiāo)量的同比增速降緩主要源于中國新能源汽車(chē)市場(chǎng)的增速回落，5月當月，中國新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量同比增速回落至1.8%。同時(shí)，市場(chǎng)放緩還源于插電式混合動(dòng)力車(chē)型的集體低迷，與去年同期對比來(lái)看，純電動(dòng)車(chē)型銷(xiāo)量同比增長(cháng)22%，插電式混合動(dòng)力車(chē)型同比僅增長(cháng)12%。從動(dòng)力類(lèi)型來(lái)看，5月當月，純電動(dòng)車(chē)型銷(xiāo)量已經(jīng)占據整個(gè)新能源乘用車(chē)73%的市場(chǎng)份額。

2019年1-5月累計來(lái)看，全球新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量總計達到84.1萬(wàn)輛，同比增長(cháng)52%。滲透率方面，5月當月，新能源乘用車(chē)市場(chǎng)滲透率為2.3%，高于2019年總體2.1%的成績(jì)。

車(chē)型銷(xiāo)量榜單來(lái)看，亮點(diǎn)紛呈，總結如下：

特斯拉Model 3依然傲冠群雄，5月當月和2019年1-5月累計銷(xiāo)量排名均遙遙領(lǐng)先。

北汽新能源EU系列銷(xiāo)量同比增長(cháng)761%，5月交付7079輛。作為中國銷(xiāo)量最高的純電動(dòng)轎車(chē)，年度累計銷(xiāo)量超越日產(chǎn)聆風(fēng)，登入Top 3。

比亞迪元EV本月銷(xiāo)量下滑一個(gè)名次，但年度累計銷(xiāo)量依然僅次于特斯拉Model 3。

三菱歐藍德PHEV進(jìn)入5月銷(xiāo)量Top 10，年度累計來(lái)看，排名第7，與第6名比亞迪唐PHEV僅差距239輛，年度最暢銷(xiāo)插電式混合動(dòng)力車(chē)型花落誰(shuí)家?

上汽乘用車(chē)主力車(chē)型榮威Ei5當月交付5488輛，年度累計銷(xiāo)量進(jìn)入Top 10，前進(jìn)了4個(gè)名次。

寶馬530e/Le銷(xiāo)量創(chuàng )出新高，5月交付4950輛，年度累計排名第11位。德國品牌車(chē)型近來(lái)表現搶眼，其中近6成業(yè)績(jì)來(lái)自中國市場(chǎng)。

車(chē)企榜單要點(diǎn)如下：

特斯拉和比亞迪仍然競爭激烈，超過(guò)排名第三的上汽集團一倍多。年度累計來(lái)看，比亞迪以8000輛的優(yōu)勢暫時(shí)領(lǐng)先。

北汽新能源5月銷(xiāo)量超9000輛，年度累計銷(xiāo)量已經(jīng)和第五名的日產(chǎn)相差無(wú)幾。(作者：明艷)