進(jìn)口煤全線(xiàn)跌破490元/噸！

本期看點(diǎn)

最近一段時(shí)間，國內動(dòng)力煤還處于價(jià)格拉鋸狀況，但進(jìn)口煤價(jià)格已經(jīng)大幅跳水，目前5500大卡低硫進(jìn)口動(dòng)力煤的價(jià)格已經(jīng)全線(xiàn)低于490元/噸！

據今日智庫監測數據顯示，反映廣州港及華南地區港口進(jìn)口動(dòng)力煤的周度現貨到岸交貨價(jià)格水平的CCTD進(jìn)口5500，6月20日最新一期的價(jià)格為487元/噸；而反映中國華南地區進(jìn)口煤到岸價(jià)的API8指數，上周指數折算成完稅人民幣價(jià)格為496元/噸，目前也已經(jīng)跌破490元/噸。這個(gè)價(jià)格差不多跟2016年9月份相當，也就是進(jìn)口煤價(jià)格已經(jīng)跌到了兩年半多以前的水平！

6月份以來(lái)，同品質(zhì)的環(huán)渤海港口動(dòng)力煤價(jià)格基本在590-600元/噸的區間內波動(dòng)，而進(jìn)口煤的價(jià)格跌幅則有些驚人。今日智庫統計了一下，5月31日CCTD進(jìn)口5500價(jià)格為544元/噸，目前已經(jīng)跌了57元/噸；API8指數折算成完稅人民幣的價(jià)格，也跌了40元/噸以上。價(jià)格下跌的根本原因，還是國際動(dòng)力煤市場(chǎng)已經(jīng)明顯供大于求。

當前，環(huán)渤海港口5500大卡動(dòng)力煤的市場(chǎng)價(jià)格在595元/噸左右，而從環(huán)渤海港口到華南地區6-7WT船型的運價(jià)差不多為30元/噸，現在國內煤到華南地區的到廠(chǎng)價(jià)差不多得625元/噸，比能夠直接進(jìn)廠(chǎng)的進(jìn)口煤要貴135元/噸左右。

今日智庫注意到，由于進(jìn)口煤價(jià)格優(yōu)勢巨大，沿海電廠(chǎng)現在是能多拉就多拉，而在最近進(jìn)口煤收緊的情況下，對電力企業(yè)通關(guān)影響也不大。像福州海關(guān)就要求，關(guān)區內用煤?jiǎn)挝唬òl(fā)電廠(chǎng)、鋼鐵廠(chǎng)）能在福州海關(guān)轄區內進(jìn)口并報關(guān)，不能異地申報，且進(jìn)口煤不得給關(guān)區以外的用煤企業(yè)使用。

綜合來(lái)看，今日智庫認為，國內收緊進(jìn)口煤，會(huì )進(jìn)一步導致國際市場(chǎng)上動(dòng)力煤過(guò)剩，預計動(dòng)力煤價(jià)格還會(huì )下跌，而進(jìn)口煤收緊也不會(huì )很快對國內動(dòng)力煤供給產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性影響，但在預期上還是會(huì )有些影響。