燃燒激情奉獻青春

尊敬的各位領(lǐng)導、各位專(zhuān)家老師：

大家好！

能夠作為優(yōu)秀黨員代表在這里發(fā)言，我感到非常的榮幸和珍惜，珍惜的不僅僅是“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”這一榮譽(yù)，更多的是和各位媒體專(zhuān)家老師交流學(xué)習的機會(huì )，能夠讓更多的同事、朋友了解檢修行業(yè)工作與生活是我這次發(fā)言的主要目的，今天我發(fā)言的題目是“燃燒激情，奉獻青春”。

我叫陳標，1987年3月進(jìn)入原寶冶檢修大隊工作，歷任檢修大隊檢修班組長(cháng)、作業(yè)長(cháng)、隊長(cháng)，是一名從基層出生的管理者。十六年的班組長(cháng)工作經(jīng)歷，讓我樹(shù)立了勇于創(chuàng )新、敢于創(chuàng )新、善于創(chuàng )新的工作觀(guān)念。幾十年如一日，急業(yè)主所急，想業(yè)主所想，腳踏實(shí)地干實(shí)事。

2008年8月因業(yè)務(wù)拓展需要，公司派我參與湛江鋼鐵業(yè)務(wù)前期籌備工作。作為首批外派技術(shù)骨干，在2010年10月組織煉鐵球團廠(chǎng)鏈篦機大修，歷時(shí)2個(gè)月，我帶領(lǐng)檢修隊伍為球團更換了鏈篦機運轉鏈156米，裝配零部件1萬(wàn)余件，徹底解決鏈篦機生產(chǎn)過(guò)程中存在的問(wèn)題，確保球團生產(chǎn)線(xiàn)穩定生產(chǎn)。

2013年5月開(kāi)始，我牽頭組織并選派具有豐富卸船經(jīng)驗，起重技術(shù)全面的員工，開(kāi)始湛江鋼鐵建設期甲供料物資接卸工作，截止2016年5月，完成湛江鋼鐵建設期甲供料水運管樁接卸60.84萬(wàn)噸、鋼材22.36萬(wàn)噸，設備26.86萬(wàn)噸。主要完成制氧設備、球罐、海水淡化設備、高爐設備、大型筒體設備、350噸轉爐、鐵路火車(chē)頭及魚(yú)雷罐車(chē)、堆取料機、電廠(chǎng)發(fā)電機定子、廠(chǎng)內行車(chē)梁、熱軋牌坊等超大件工程設備接卸。雖然在工作過(guò)程中，存在了許多阻力與困難，但是我始終堅持以“提高湛江鋼鐵建設期水運物資及設備接卸作業(yè)效率（10%),確保15.9投產(chǎn)”為目標，加強隊伍管理，為湛江鋼鐵前期開(kāi)展工作保駕護航。

2015年10月4日，受超強臺風(fēng)“彩虹”影響，湛江鋼鐵受重創(chuàng )，在物流部碼頭倒塌的15U1、25U1、25U2、25U3四臺卸船機拆除中，我擔任拆卸組組長(cháng)一職。結合自己組織實(shí)施的大修、技改項目及多次承接寶鋼運輸部卸船機拆除的豐富經(jīng)驗，配合公司支撐技術(shù)人員共同制定兩個(gè)施工方案。精心組織現場(chǎng)拆除任務(wù)，結合高空作業(yè)及立體交叉作業(yè)多，吊拆難度大等問(wèn)題，根據現場(chǎng)實(shí)際情況更改方案解決問(wèn)題。由于此次搶修任務(wù)時(shí)間緊迫，我無(wú)暇顧及身體疲憊和饑餓，日夜堅守在施工現場(chǎng)，親臨現場(chǎng)指揮，不畏艱險、奮力拼搏，發(fā)揚“一天也不耽誤，一天也不懈怠”的中冶精神，安全高效的完成四臺卸船機拆除項目。

2016年1月22日，湛江鋼鐵煉鐵廠(chǎng)球團單元環(huán)境除塵系統除塵器本體發(fā)生故障，我擔任現場(chǎng)總指揮，根據業(yè)主方要求制定搶修拆除方案，快速響應、精心組織人員實(shí)施除塵器的拆除工作。由于作業(yè)現場(chǎng)空間比較狹小，拆除工作的安全風(fēng)險非常大。我帶領(lǐng)團隊精心策劃，解決除塵器發(fā)生再次坍塌的問(wèn)題，克服工程工期緊、天氣惡劣等困難，親臨現場(chǎng)指揮，為早日恢復正常生產(chǎn)爭取了時(shí)間。確保湛江鋼鐵球團生產(chǎn)線(xiàn)順利投入生產(chǎn)，給業(yè)主交上了一份滿(mǎn)意的答卷。

“燃燒激情，奉獻青春”，作為一名管理者，我們不能沾沾自喜，停止不前，應當看到自身的差距，加強自身的政治修養，通過(guò)各種途徑，加強文化素質(zhì)教育，苦練內功，發(fā)揮湛江團隊精神與力量，與時(shí)倶進(jìn)、勇于創(chuàng )新、敢于創(chuàng )新、善于創(chuàng )新,為公司發(fā)展獻計獻策，為公司的進(jìn)一步成長(cháng)、壯大作出更大的貢獻，共同為公司的騰飛添磚加瓦，使我們團隊更加團結有力、更加朝氣蓬勃。