以下內容根據論壇演講實(shí)錄進(jìn)行整理。
侯越:大家好,我叫侯越,是理想汽車(chē)增程產(chǎn)品線(xiàn)的高級總監,非常榮幸能夠在這里代表理想汽車(chē)跟大家交流理想汽車(chē)在“新能源技術(shù)創(chuàng )新與可持續發(fā)展”方面的現狀。
先講一下現在整個(gè)發(fā)展現狀。理想汽車(chē)是2015年7月1日在北京成立的,當時(shí)的名字還叫車(chē)和前,到今天已經(jīng)成立了八年,我們是一個(gè)相對來(lái)講比較年輕的一家公司,2016年8月在常州奠基選址建設了我們的工廠(chǎng),2018年10月發(fā)布了首款家庭6座SUV增程產(chǎn)品理想ONE,2019年11月理想ONE正式交付,在2020年7月30日和2021年8月12日,我們分別在納斯達克和港交所上市,到2022年6月份我們開(kāi)始進(jìn)行第二輪的產(chǎn)品迭代,我們發(fā)布了L9、L8、L7三款新的產(chǎn)品,2023年4月,我們正式發(fā)布了雙能戰略,明確了整個(gè)的新能源發(fā)展的下一個(gè)階段。
回顧一下我們的發(fā)展歷史,實(shí)際上我們整個(gè)市場(chǎng)表現還是比較好的,到了今年6、7、8月,這三個(gè)月我們的月銷(xiāo)量都已經(jīng)突破了三萬(wàn)臺,在8月份的時(shí)候也實(shí)現了L9、L8、L7三款車(chē)型均破萬(wàn)的好成績(jì)。
回顧一下我們的品牌使命,我們是創(chuàng )造移動(dòng)的家、創(chuàng )造幸福的家,從市場(chǎng)選擇方面,是面向整個(gè)新能源市場(chǎng),原來(lái)是以增程產(chǎn)品為主,下面隨著(zhù)純電產(chǎn)品的發(fā)布,會(huì )對整個(gè)乘用車(chē)市場(chǎng)進(jìn)行開(kāi)拓。目標客戶(hù)始終堅持家庭用戶(hù),致力于為家庭用戶(hù)創(chuàng )造更加幸福的產(chǎn)品。技術(shù)選擇方面,除了之前的增程平臺和純電平臺之外,還有智能空間、智能駕駛兩個(gè)核心的技術(shù)領(lǐng)先領(lǐng)域,是我們的核心技術(shù)所在,接下來(lái)我們重點(diǎn)講一下我們的純電和增程兩個(gè)技術(shù)的發(fā)展。以上是我們這四個(gè)技術(shù),目前四個(gè)技術(shù)在2025年累計研發(fā)將投入超過(guò)500億人民幣,其中2023年研發(fā)投入預計將超過(guò)110億人民幣。
未來(lái)在能源技術(shù)創(chuàng )新方面,主要講增程和純電兩個(gè)技術(shù)平臺,首先是我們的產(chǎn)品型譜,在2025年我們將會(huì )實(shí)現有五增程電動(dòng)、一款純電動(dòng)超級旗艦、五款高壓純電,共11個(gè)產(chǎn)品來(lái)進(jìn)行整個(gè)產(chǎn)品型譜的構建,我們目標是面向20萬(wàn)元以上的市場(chǎng),全面滿(mǎn)足家庭用戶(hù)的所有需求。
首先是從增程角度的來(lái)講,增程電動(dòng)是理想汽車(chē)引領(lǐng)的一個(gè)主要技術(shù),這個(gè)技術(shù)也是非常具有適合于中國家庭的特點(diǎn),首先在城市方面,增程用戶(hù)在城市都是用純電行駛,用戶(hù)80%的行駛里程基本上靠純電驅動(dòng)。在長(cháng)途的時(shí)候,我們解決了長(cháng)途用戶(hù)在續航上高速補能上的困惑,可以實(shí)現車(chē)輛的無(wú)里程焦慮行駛。在生活場(chǎng)景方面,在露營(yíng)的時(shí)候可以通過(guò)車(chē)輛供應外部電源,實(shí)現更優(yōu)秀的露營(yíng)體現。在城市用電方面,在增程方面率先采用了超大電池,實(shí)現了更長(cháng)的純電續航里程,理想L8在城市續航是210公里,極為優(yōu)秀了車(chē)輛在城市間代步的主要需求。這個(gè)也促使了大部分的用戶(hù)在城市使用,只要有條件充電的時(shí)候,他們就會(huì )使用純電行駛,完全就是一臺電動(dòng)車(chē)。在長(cháng)途的時(shí)候,我們知道現在高速上的充電樁,有充電難、建設比較少,有排隊等待,尤其在節假日的時(shí)刻等待比較多的情況,所以增程電動(dòng)實(shí)際上解決了長(cháng)途旅程無(wú)憂(yōu)的問(wèn)題,通過(guò)加油就可以實(shí)現更好的出行,出行的時(shí)間更短。
接下來(lái)也會(huì )推出高壓純電的平臺,我們的目標和增程一樣,依然希望讓補能的時(shí)間更短,將通過(guò)800伏的電池、碳化硅的技術(shù)、5C充電樁,來(lái)實(shí)現12分鐘續航500公里的目標,讓更多的電動(dòng)車(chē)實(shí)現對新能源汽車(chē)的替代。首先我們的800伏平臺屬于真800伏高壓平臺,可以有效支撐更大的充電功率,我們電壓相對來(lái)講在業(yè)內是比較高的水平。第二我們也會(huì )使用SiC功率模塊,在800伏平臺下實(shí)現更高的效率。第三5C充電樁超充樁峰值充電功率大于500千瓦,峰值電流大于700安,控制電壓是1000伏,這個(gè)樁的功率是業(yè)內比較高的,我們也將大范圍的布局充電網(wǎng)絡(luò ),來(lái)實(shí)現車(chē)和樁之間的匹配,讓更多的用戶(hù)享受我們的純電產(chǎn)品。
最后再跟大家交流一下我們的可持續發(fā)展方面的進(jìn)展,實(shí)際上理想汽車(chē)是通過(guò)高度的智能化制造踐行綠色發(fā)展理念。我們堅信利用數智化技術(shù)實(shí)現整體制造過(guò)程的透明可控,助力實(shí)現制造業(yè)的綠色高質(zhì)量發(fā)展。
接下來(lái)我們會(huì )實(shí)施全生命周期的一些碳足跡管理,從原材料采購就會(huì )致力于開(kāi)發(fā)低碳可回收的材料,比如說(shuō)我們已經(jīng)開(kāi)發(fā)了循環(huán)鋁材料,理想L8可再生利用率達到了93.2%,L9可再生利用率達到了93%。在整車(chē)生產(chǎn)方面,我們已經(jīng)獲得了江蘇省的綠色工廠(chǎng)這個(gè)評定,在接下來(lái)我們的產(chǎn)品使用上,理想L9全生命周期的碳足跡排放是295.8克,實(shí)際上我們在使用端實(shí)際能耗產(chǎn)生的碳排放也可以削減50%以上。在接下來(lái)我們還會(huì )繼續打造綠色供應鏈和綠色工廠(chǎng),我們正在申報國家級綠色供應鏈,已經(jīng)推動(dòng)了90%以上的供應商完成環(huán)境管理的認證體系,已經(jīng)引導了接近90%的供應商采用了節能設備,繼續實(shí)現整車(chē)碳足跡的降低,我們也在申報國家級的綠色工廠(chǎng),來(lái)實(shí)現我們在新能源可持續的更多發(fā)展,以上的這些支持也會(huì )更加好的支持產(chǎn)業(yè)繼續向國外走出去的步伐。
我的交流就到此為止,謝謝大家。
責任編輯: 張磊