威海燃氣專(zhuān)項規劃通過(guò) 2020年城鄉天然氣全覆蓋

7月25日，從威海市燃氣熱力處了解到，7月22日，省住建廳組織召開(kāi)了《威海市燃氣專(zhuān)項規劃（2017-2030）》專(zhuān)家評審會(huì )，規劃編制成果順利通過(guò)專(zhuān)家評審論證。此次燃氣規劃范圍指威海市城區，包括環(huán)翠區、高區、經(jīng)區、臨港區、東部濱海新城、文登區、南海新區。

根據《規劃》，規劃區內共建設CNG（壓縮天然氣）加氣站44座，規劃建設LNG（液化石油氣）加氣站31座，LNG/L-CNG（液化、壓縮天然氣）加氣站14座。至2020年，威海城區居民管道天然氣氣化率達到83.5%，實(shí)現所有鄉鎮管道天然氣供應；至2030年居民管道天然氣氣化率達到93.57%，滿(mǎn)足城鎮居民生活、生產(chǎn)、低碳可持續發(fā)展需求。

南海港LNG泊位將成威海市新氣源

威海市現有天然氣和液化石油氣兩種氣源，天然氣的供應方式主要為管道供氣，液化石油氣供應方式為瓶裝供氣。

根據威海市及周邊省市天然氣長(cháng)輸管線(xiàn)敷設現狀及規劃，未來(lái)我市可用的天然氣氣源有中石油泰青威長(cháng)輸管線(xiàn)、煙威長(cháng)輸管線(xiàn)、海陽(yáng)-乳山長(cháng)輸管線(xiàn)以及南海港新建LNG接收碼頭。

威海市計劃建設文登分輸站及6個(gè)天然氣門(mén)站，依托現狀中石油泰青威管線(xiàn)、中海油海陽(yáng)-乳山管線(xiàn)以及煙威長(cháng)輸管線(xiàn)為威海市城區供氣，同時(shí)規劃建設南海港LNG接收碼頭，與中石油泰青威長(cháng)輸管線(xiàn)相接，提高供氣能力。

根據《規劃》，我市將形成多氣源、多供氣點(diǎn)供氣模式，整體一個(gè)主環(huán)網(wǎng)、局部形成四個(gè)次環(huán)網(wǎng)的供氣網(wǎng)。值得一提的是，威海市城區目前未通氣的鄉鎮有泊于鎮、界石鎮、葛家鎮、侯家鎮四個(gè)鄉鎮，其中泊于鎮和侯家鎮已敷設部分管線(xiàn)，但未通氣，規劃至2020年實(shí)現所有鄉鎮管道氣供應。

城區液化氣供應站將向鄉鎮搬遷

威海市瓶裝液化石油氣供氣范圍是天然氣供氣區域內管道無(wú)條件敷設的區域，以及城市規劃尚未實(shí)施天然氣供氣的區域。供氣對象是不具備天然氣管道氣化的居民、商業(yè)服務(wù)業(yè)和工業(yè)等各類(lèi)用戶(hù)。威海市城區現有液化石油氣儲配站42座。

《規劃》將城區液化氣供應站及加氣站逐步搬遷到鄉鎮，近期將城區的液化氣站逐步遷到鄉鎮；規模小的液化氣站逐步關(guān)停；將保留規劃區內的液化氣站從原來(lái)的1000噸銷(xiāo)量增加到1200噸銷(xiāo)量。遠期將液化氣站進(jìn)一步整合，向規模大、經(jīng)濟效益好、方便遠離城區的鄉鎮供氣。規劃保留液化石油氣儲配站34座，改造4座；保留液化石油氣加氣站21座，整改1座，近期新建1座。

城區規劃共建CNG加氣站44座

目前威海市天然氣汽車(chē)用戶(hù)依舊偏少，天然氣加氣站數量少，城區已運行的加氣站共13座，多分布于主城區和文登區，制約了東部濱海新城及南海新區天然氣汽車(chē)的發(fā)展。

《規劃》對城區的加氣站建設進(jìn)行統一規劃布局，威海市城區適用的CNG加氣站的形式為母站、常規站和子站結合的方式。城區規劃共建CNG加氣站44座，其中近期22座，遠期22座。規劃期內主城區建設CNG加氣站22座，東部濱海新城建設CNG加氣站5座。

此外，城區規劃建設LNG加氣站31座，近期建設14座，遠期建設17座。在儲氣調峰方面，規劃在文登及南海新區小觀(guān)鎮建設LNG儲配站各1座。