財政部部長(cháng)：新能源汽車(chē)財政補貼資金不是“唐僧肉”

財政部部長(cháng)肖捷7日在十二屆全國人大五次會(huì )議記者會(huì )上介紹，財政部對部分新能源汽車(chē)騙補企業(yè)依法從嚴處理和處罰，已追回新能源汽車(chē)騙補資金和罰款約23億元。

“財政補貼資金不是‘唐僧肉’。”肖捷說(shuō)，在對騙補企業(yè)進(jìn)行處理和處罰的同時(shí)，對有問(wèn)題的車(chē)輛將不再補貼，對閑置的車(chē)輛也暫緩清算。目前，相關(guān)企業(yè)正在采取措施，認真整改發(fā)現的問(wèn)題。

肖捷說(shuō)，目前中國已經(jīng)成為世界上最大的新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)國，去年產(chǎn)銷(xiāo)量已經(jīng)分別超過(guò)50萬(wàn)輛。為了能讓市場(chǎng)對新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)有一個(gè)適應期，在一定時(shí)期內，實(shí)行適當的補助政策，發(fā)揮財政資金四兩撥千斤的作用是必要的。正是因為多年來(lái)財政政策的引導，以及各方面的共同努力，我國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)才能從無(wú)到有，逐步發(fā)展壯大。

他表示，去年財政部與有關(guān)部門(mén)對新能源汽車(chē)的補貼政策作出調整，主要是降低了補貼標準，也設置了補貼上限，并提高了準入門(mén)檻。進(jìn)行政策調整的目的，就是要形成扶優(yōu)扶強的財政政策導向。

“我相信，這項政策有利于促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。也可以有效防止出現市場(chǎng)扭曲現象。”肖捷說(shuō)。