汽、柴油調價(jià)或迎“擱淺”

9月30日是成品油調價(jià)“窗口”。市場(chǎng)預測，由于本調價(jià)周期內國際市場(chǎng)原油平均價(jià)格水平繼續下行，但下降幅度很小，國內汽、柴油價(jià)格調整可能擱淺。

新華社石油價(jià)格系統9月29日發(fā)布的數據顯示，9月28日一攬子原油平均價(jià)格變化率為-0.41%。據此測算，本輪汽柴油調價(jià)很可能因幅度不足每噸50元而擱淺。9月29日是本計價(jià)周期的第九個(gè)工作日。

國家發(fā)展改革委價(jià)格監測中心研究人員趙公正說(shuō)，本輪計價(jià)周期內，美聯(lián)儲會(huì )議和產(chǎn)油國會(huì )議是市場(chǎng)焦點(diǎn)，美元暫不升息和意外達成的限產(chǎn)協(xié)議推高了國際油價(jià)。本計價(jià)周期，國際油價(jià)從每桶44美元漲到48美元附近。但由于計價(jià)周期初的價(jià)格處于低位，和上一調價(jià)周期平均價(jià)格相比，均價(jià)總體略有下降。

石油輸出國組織(歐佩克)28日在阿爾及爾舉行特別會(huì )議，決定將石油日產(chǎn)量減至3250萬(wàn)至3300萬(wàn)桶，以平衡市場(chǎng)供求。受此影響，國際油價(jià)28日大幅上漲。此前，美聯(lián)儲公布維持利率不變的決定，美元下滑，也對國際油價(jià)有提升作用。此外，美國能源信息署最新數據顯示，前一周美國原油庫存減少620萬(wàn)桶，令本月庫存減幅超過(guò)2100萬(wàn)桶，也推升了國際原油價(jià)格。

趙公正說(shuō)，當前歐佩克日產(chǎn)量達3324萬(wàn)桶，處于歷史高位。對于此次意外達成的限產(chǎn)協(xié)議，應看到對供應過(guò)剩的市場(chǎng)而言，這種限產(chǎn)協(xié)議實(shí)際影響有限，而且歐佩克產(chǎn)油國是否會(huì )遵守產(chǎn)量配額也有待觀(guān)察。國家發(fā)改委價(jià)格監測中心仍維持四季度國際油價(jià)在每桶40至50美元區間的判斷。

我國于2013年3月底出臺完善后的成品油價(jià)格形成機制。按照新機制，國內汽柴油價(jià)格根據國際市場(chǎng)原油價(jià)格變化每10個(gè)工作日調整一次，當調價(jià)幅度低于每噸50元時(shí)，不做調整，納入下次調價(jià)時(shí)累加或沖抵。

截至目前，今年汽油、柴油價(jià)格已經(jīng)歷18輪調價(jià)周期，其中4次下調，6次上調，2次因調價(jià)金額每噸不足50元“擱淺”，6次因國際油價(jià)低于每桶40美元的“地板價(jià)”不調整。今年以來(lái)汽油價(jià)格每噸累計上調315元，柴油價(jià)格每噸累計上調305元。