導讀
今天全國風(fēng)電人密度最高的地方是哪?沒(méi)錯就是帝都順義的國展,2015年北京國際風(fēng)電展覽會(huì )在這里召開(kāi),國家部委、行業(yè)協(xié)會(huì )、領(lǐng)軍企業(yè)、國際專(zhuān)家等多位大咖悉數到場(chǎng)。2015年作為十二五收官之年,中國風(fēng)電發(fā)展情況、未來(lái)趨勢如何?
P.S風(fēng)電數據中的價(jià)值和能量如何才能被充分挖掘,帶來(lái)實(shí)際的收益?歡迎報名今晚(10月16日)的能源公開(kāi)課(←點(diǎn)擊查看詳情),丹麥風(fēng)能咨詢(xún)公司MAKE亞太區的兩位專(zhuān)家將帶來(lái)關(guān)于智慧風(fēng)場(chǎng)及最新風(fēng)展的第一手干貨分享。
政策
國家能源局新能源司李鵬表示:十三五期間風(fēng)電規劃工作重點(diǎn)在政策調整上,本著(zhù)穩中求進(jìn)的態(tài)度,穩首先是規劃的最低目標,“十三五”規劃會(huì )保障一個(gè)不低于“十二五”時(shí)期的年度市場(chǎng)增量,一些行之有效的政策會(huì )保留,確保開(kāi)發(fā)企業(yè)和風(fēng)電企業(yè)有一個(gè)合理的利潤空間。所以大家要更多的關(guān)注其他相關(guān)政策的落實(shí),不要過(guò)于糾結規劃的目標。
“十三五”期間不限電區域指標上不封頂,風(fēng)電消納不是技術(shù)問(wèn)題而是利益分配問(wèn)題,市場(chǎng)參與主體應更多關(guān)注電力系統調度問(wèn)題而不是規模指標問(wèn)題。
數據
1.國內陸上風(fēng)電并網(wǎng)容量地區對比

2.2013~2050全球風(fēng)機裝機總量

3.2014~2019市場(chǎng)情況預測

4.2011~2014年度累計裝機容量

5.OECD國家VS非OECD國家累計裝機情況對比

6.OECD國家VS非OECD國家年裝機量對比

7.截止2014年12月:世界前十裝機量

8.1997~2014世界年度風(fēng)電裝機量

9.1997~2014世界累計風(fēng)電裝機容量

10.2014年全球制造商新增裝機TOP15

人物

全球風(fēng)能理事會(huì )秘書(shū)長(cháng)SteveSawyer
以下為演講內容精編,未經(jīng)本人審核
從現在到2020年是電力行業(yè)非常重要的一個(gè)時(shí)期,因為在很多國家排放會(huì )達到峰值,如果不采取措施,全球溫度就會(huì )超過(guò)升溫2℃,對此我們需要重點(diǎn)關(guān)注幾個(gè)領(lǐng)域,一個(gè)是能效,其實(shí)提高能效是最簡(jiǎn)單、最直接的減少化石能源使用的方式。其次,要進(jìn)一步促進(jìn)風(fēng)電等可再生能源的發(fā)展。目前,風(fēng)電是最具有成本效益的可再生能源發(fā)電方式,可以大幅度減少碳排放。
總結一下,2014年對風(fēng)電行業(yè)是很好的一年,2015看起來(lái)也不錯,在2016年之后,有一些重點(diǎn)的問(wèn)題,可能是由美國造成的,還不明朗。巴黎氣候峰會(huì )不太可能有助于風(fēng)電市場(chǎng)的發(fā)展,可能間接上會(huì )產(chǎn)生一定的基礎影響?,F在風(fēng)電發(fā)電已經(jīng)占了全球的3%,在2020年會(huì )翻一番。在2050年會(huì )接近1/3,這樣可以幫助我們更好的應對氣候問(wèn)題。

信達證券能源互聯(lián)網(wǎng)首席研究員曹寅
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比爾蓋茨說(shuō):我們總是高估了未來(lái)兩年會(huì )發(fā)生的變化,但是低估了未來(lái)十年會(huì )發(fā)生的變化。對于能源行業(yè)也是如此,我們現在可能對于兩年內能源行業(yè)的變化有過(guò)高的期待,不管是可再生能源發(fā)展,還是電動(dòng)汽車(chē)的顛覆,還是儲能未來(lái)的大躍進(jìn)。但是,可再生能源、儲能+智能電網(wǎng)+電動(dòng)汽車(chē),又的的確確從能源的生產(chǎn)、配送、消費,以及投融資模式方面顛覆了現在的能源行業(yè),把這個(gè)行業(yè)從一個(gè)自上而下的,以供給導向的,公共事業(yè)屬性非常強的一個(gè)行業(yè)變成了一個(gè)自下而上的,以消費為導向的,同時(shí)又與服務(wù)和應用為具體商業(yè)模式的一個(gè)新的商業(yè)。
未來(lái)的能源是什么樣的?我們可以用一個(gè)公式來(lái)理解:
(可再生能源+儲能+智能電網(wǎng)+電動(dòng)汽車(chē))*互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式=未來(lái)能源
能源互聯(lián)網(wǎng)對于能源行業(yè)發(fā)展的影響主要通過(guò)可再生能源、儲能、智能電網(wǎng)和數據層等四大應用板塊得到充分體現。能源的大數據時(shí)代已經(jīng)到來(lái),能源企業(yè)正在主動(dòng)擁抱數據,但能源行業(yè)數據利用能力還處于初級階段。要實(shí)現能源真正和下游這些行業(yè)的一體化,全球智能化,我們還有很長(cháng)的路要走。

遠景能源創(chuàng )始人、CEO張雷
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未來(lái)可再生能源將會(huì )成為主導能源,可再生能源時(shí)代將是對現有能源系統進(jìn)行重構的時(shí)代。在這一背景下,能源互聯(lián)網(wǎng)將會(huì )是可再生能源時(shí)代的運行機制。
其實(shí)可再生能源不是能源,而是技術(shù)??稍偕茉垂疽膊粦撌悄茉垂?,而是應該是技術(shù)型的公司,而且是高科技型的公司。人們會(huì )更加關(guān)注它的系統集成能力,核心技術(shù)研發(fā)能力。
而在能源互聯(lián)網(wǎng)這一機制中,最核心的三個(gè)要素分別是人、人工智能和智能軟件平臺。在能源互聯(lián)網(wǎng)那個(gè)時(shí)代,個(gè)體的人和人的主觀(guān)能動(dòng)性將給整個(gè)系統帶來(lái)極大的改變。人工智能,包括智能的發(fā)電和智能的用電和儲電將成為未來(lái)能源社會(huì )的一個(gè)基本組成部分。
能源互聯(lián)網(wǎng)也會(huì )延續互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展的模式。將來(lái)也會(huì )有這樣的平臺性企業(yè),能夠把多維的世界統一到一維平面上,從而形成這么一個(gè)理性、繁榮的生態(tài)體系。
技術(shù)
風(fēng)電設備訂制化趨勢加強,3D打印技術(shù)和纖維材料運用將帶來(lái)改變。Toraro咨詢(xún)公司CEO和創(chuàng )辦人PhilipTararo在“全球風(fēng)電技術(shù)發(fā)展趨勢”分論壇上表示,過(guò)去8年,風(fēng)力發(fā)電機的功率定標增長(cháng)55%,電機直徑增長(cháng)了62%,高度從80米增加到了120米。因此他預計,風(fēng)電場(chǎng)有望充分利用不同風(fēng)域的風(fēng)速,獲得更多的發(fā)電量,因此未來(lái)風(fēng)電技術(shù)根據不同風(fēng)速需求訂制的趨勢將越來(lái)越明顯。比如,電機尺寸變得越來(lái)越大,同時(shí)要控制葉片的質(zhì)量,因此這里將采用更多材料和葉片的制造技術(shù)。
風(fēng)電成本將隨著(zhù)裝機量增加而下降。彭博新能源財經(jīng)高級分析師周憶憶在《2025年風(fēng)電度電成本展望》中提到,通過(guò)歷史數據對比發(fā)現,風(fēng)機累計裝機量增加一倍,風(fēng)機價(jià)格將會(huì )下降9%,風(fēng)電度電成本下降19%。“我們預測2025年裝機容量將是現在的一倍以上,而相應的風(fēng)機價(jià)格和風(fēng)度電成本也會(huì )有一定幅度的降低。”
多家風(fēng)電企業(yè)也在分論壇上介紹了各自公司的前沿技術(shù)。GE開(kāi)發(fā)中心技術(shù)總監李廣喜介紹了GE的風(fēng)能前沿技術(shù):通過(guò)改變葉片設計和性能降低運輸難度和成本,提高捕風(fēng)能力;采用多變量控制系統控制葉片載荷;采用智能技術(shù)感知電網(wǎng)變化,保證電網(wǎng)穩定性;優(yōu)化風(fēng)場(chǎng)所有風(fēng)機的尾流管理,提高正常發(fā)電量。
金風(fēng)科技新型塔架項目經(jīng)理叢歐認為,混凝土塔架在消失了一段時(shí)間之后又有重回趨勢,他認為混凝土塔架具備諸多優(yōu)勢:振幅小、防水,塔底空間大,可以降低電控設備溫度報警次數,提高設備可利用率。
海上風(fēng)電
中英海上風(fēng)電成本控制行業(yè)研討會(huì )上,國家發(fā)改委能演研究所可再生能演發(fā)展中心副研究員陶冶表示,英國海上風(fēng)電的LCOE預計在2020年由現階段147英鎊/Mwh下降至100英鎊/Mwh,中國海上風(fēng)電LCOE有望在2020降8%-10%至75英鎊/Mwh?;诂F階段的技術(shù)進(jìn)步速度,未來(lái)幾年內海上風(fēng)電成本大幅下降很難實(shí)現,相比技術(shù)、產(chǎn)品供應鏈等海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)所承受的主要成本,英國海上風(fēng)電受益于發(fā)達的資本市場(chǎng)幫助其融資成本大幅低于中國海上風(fēng)電。
能豆君打探到國家電投江蘇某100MW海上風(fēng)電項目按定標價(jià)匡算的投資約在15億元人民幣以下。
專(zhuān)家提醒大家注意的是海上風(fēng)電進(jìn)行經(jīng)濟系測算時(shí)要將退役機組的拆除成本,該部分成本對LCOE成本影響有可能達到5%甚至更多。
針對十三五期間中國海上風(fēng)力發(fā)電的開(kāi)發(fā)問(wèn)題,研討會(huì )上的專(zhuān)家指出企業(yè)開(kāi)發(fā)海上風(fēng)電要將自身的發(fā)展情況和地方規劃向結合,突出差異化的競爭優(yōu)勢。嘉賓舉例說(shuō)江蘇、福建地區海上風(fēng)電資源豐富相當于陸上風(fēng)電的“三北”地區,當風(fēng)電企業(yè)一擁而上開(kāi)發(fā)“三北地區”陸上風(fēng)電資源時(shí),一些企業(yè)瞄準了福建等低風(fēng)速地區取得了較好的經(jīng)濟效益。海上風(fēng)電競爭也愈趨激烈,企業(yè)也可以考慮開(kāi)發(fā)諸如低風(fēng)速地區的海上風(fēng)電項目等差異化的思路,以求在海上風(fēng)電占有一席之地。海上風(fēng)電項目類(lèi)型方面,專(zhuān)家表示相比近海、遠海風(fēng)電項目,潮間帶風(fēng)電項目因無(wú)法使用大型船舶吊裝等技術(shù)因素、發(fā)電效益不突出等原因不建議企業(yè)作為開(kāi)發(fā)的重點(diǎn)。
責任編輯: 李穎