販毒集團在輸油管道鉆洞偷油 墨西哥“鬧油荒”

墨西哥多條輸油管道頻遭販毒集團“動(dòng)手腳”，被偷走的汽油和柴油數量屢創(chuàng )新高，導致全國多州“鬧油荒”。

為解燃眉之急，墨西哥緊急增加汽油進(jìn)口，平均每天額外進(jìn)口7.5萬(wàn)桶汽油，被一些人評論為“史無(wú)前例之舉”。不過(guò)，這只是權宜之計，預計頂多持續至下周便會(huì )停止額外進(jìn)口。

迫于無(wú)奈

墨西哥官員6日說(shuō)，眼下全國多州“鬧油荒”，包括阿瓜斯卡連特斯州、奇瓦瓦州、科阿韋拉州、哈利斯科州、新萊昂州、薩卡特卡斯州等。在墨西哥第二大城市瓜達拉哈拉，大量汽車(chē)在加油站外排成長(cháng)隊，等待加油。

墨西哥石油公司高管弗朗西斯科·富恩特斯·薩爾達尼亞說(shuō)，由于汽油短缺嚴重，“我們每天增加進(jìn)口7.5萬(wàn)桶汽油，這一規?？芍^史無(wú)前例”。

一名墨西哥石油公司發(fā)言人說(shuō)，這一緊急措施從上周開(kāi)始實(shí)施，額外進(jìn)口的汽油來(lái)自美國。

按照富恩特斯的說(shuō)法，近年來(lái)，墨西哥輸油管道遭人鉆洞偷油的情況“呈指數級增長(cháng)”，汽油和柴油被盜數量急劇增加，以致“鬧油荒”。作案者多為販毒集團，主要是由于不少販毒集團開(kāi)始“拓展業(yè)務(wù)類(lèi)別”。

富恩特斯提供的數字顯示，2012年，墨西哥當局共發(fā)現1620起類(lèi)似偷油案；2014年飆升至4218起；今年年初以來(lái)，當局已經(jīng)發(fā)現2813起類(lèi)似案件。

墨西哥石油公司發(fā)言人表示，緊急增加汽油進(jìn)口只是權宜之計，預計8日進(jìn)口量將可減半，至下周則停止額外進(jìn)口。

危害不小

新華社電對輸油管道鉆洞偷油，容易引發(fā)石油泄漏等環(huán)境災難，甚至會(huì )造成人員死亡。

今年4月，墨西哥南部塔瓦斯科州輸油管道遭人鉆洞盜油，導致石油泄漏并流入河中，結果當地10萬(wàn)人的飲用水被污染。

2010年12月，墨西哥中部城市圣馬丁-特斯梅盧坎的輸油管道遭人鉆洞偷油，結果引發(fā)爆炸，造成29人死亡。墨西哥石油公司今年2月宣布，鑒于去年共有總額超過(guò)10億美元的成品油在輸油管內被盜，該公司決定今后不再利用輸油管運送成品汽油和柴油，而只是運送半成品，運抵后在工廠(chǎng)內完成最終工序。

按照墨西哥石油公司的設想，這樣或許能減少汽油被盜。不過(guò)，墨西哥智庫機構經(jīng)濟研究與教育中心能源專(zhuān)家亞歷杭德羅·比利亞戈麥斯認為，這一措施仍然是“治標不治本”。

比利亞戈麥斯提醒道，隨著(zhù)“油耗子”日益猖獗，如果墨西哥當局今后棄用輸油管，改用卡車(chē)運輸，則運輸成本將“大幅增加”。