
制圖劉逸興
新能源汽車(chē)概念暴漲的背后,是迫切的環(huán)??匚坌枨?。4月1日,北京市政府新聞辦公室官方微博透露,預計北京將從今年7月開(kāi)始征收揮發(fā)性有機物排污費。
業(yè)內預計,在政策持續加碼和銷(xiāo)量不斷增加背景下,新能源汽車(chē)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈都將受益,重點(diǎn)環(huán)節如動(dòng)力電池、電控電機、整車(chē)、充換電設施等值得長(cháng)期關(guān)注。
北京擬7月開(kāi)征揮發(fā)性有機物排污費
昨日,北京市政府新聞辦公室官方微博透露,根據日前召開(kāi)的北京市環(huán)境保護委員會(huì )擴大會(huì )議,預計從今年7月起,北京市將開(kāi)始征收揮發(fā)性有機物排污費。
而在昨日召開(kāi)的全國環(huán)境監測現場(chǎng)會(huì )上,環(huán)保部副部長(cháng)吳曉青說(shuō),9城市已完成大氣顆粒物來(lái)源解析工作。機動(dòng)車(chē)、工業(yè)生產(chǎn)、燃煤、揚塵等是當前我國大部分城市環(huán)境空氣中顆粒物的主要污染來(lái)源,約占85%-90%。其中北京、杭州、廣州、深圳的首要污染來(lái)源是機動(dòng)車(chē)。
民生證券分析師崔琰認為,在節能減排、治理霧霾和治理城市擁堵的大背景下,越來(lái)越多的城市實(shí)行限購,限制傳統汽車(chē)的上牌數量,但將對新能源汽車(chē)開(kāi)啟綠燈。
利好政策持續加碼
年初以來(lái),新能源汽車(chē)的政策扶持也持續加碼。今年2月,科技部發(fā)布《國家重點(diǎn)研發(fā)計劃新能源汽車(chē)重點(diǎn)專(zhuān)項實(shí)施方案》,計劃到2020年,建立起完善的電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統科技體系和產(chǎn)業(yè)鏈,實(shí)現新能源汽車(chē)保有量達500萬(wàn)輛。
交通運輸部也于日前發(fā)布了《關(guān)于加快推進(jìn)新能源汽車(chē)在交通運輸行業(yè)推廣應用的實(shí)施意見(jiàn)》。此外,國家能源局已開(kāi)始制定《電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施建設規劃》,未來(lái)與《規劃》同時(shí)出臺的還有《充電基礎設施建設指導意見(jiàn)》。
平安證券認為,公共領(lǐng)域新能源車(chē)作為推廣突破口,有望率先放量。
公共領(lǐng)域將成突破口
政策給力的同時(shí),新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量也逐步攀升。數據顯示,2月新能源汽車(chē)生產(chǎn)量達6190輛,銷(xiāo)售量為6045輛,同比分別增長(cháng)2.7倍和3倍。數據顯示,我國目前累計建成充電樁僅有2.5萬(wàn)個(gè)左右。以充電接口與新能源汽車(chē)數量比例不低于1∶1這一標準來(lái)看,目前充電樁數量已不能滿(mǎn)足需求,相關(guān)的受益上市公司有中恒電氣、奧特迅、萬(wàn)馬股份、國電南瑞等。
渤海證券指出,政策持續加碼,今年新能源汽車(chē)有望翻倍增長(cháng),公交公務(wù)物流領(lǐng)域將成主力??申P(guān)注比亞迪、宇通客車(chē)、均勝電子等,看好低速電動(dòng)車(chē)標的隆鑫通用、力帆股份。
責任編輯: 李穎