“中國制造”轉型之路何在？

制造業(yè)正重新成為全球經(jīng)濟競爭的制高點(diǎn)。在這場(chǎng)以信息化與制造業(yè)深度融合為主要特征的產(chǎn)業(yè)變革中，“中國制造”如何能找到一條適合自己的轉型道路？有哪些機遇和挑戰？參加中國發(fā)展高層論壇的中外代表提供了各自的看法。

今年前兩個(gè)月中國規模以上工業(yè)增加值增速放緩至6.8%，而2010年這一數據為15.7%，五年間降低了一半多。新常態(tài)下，中國加快產(chǎn)業(yè)結構調整與轉型的緊迫性不言而喻。

中國航天科工集團公司董事長(cháng)高紅衛說(shuō)，新一輪工業(yè)革命大潮中，各國紛紛把發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)上升為國家戰略，德國推出“工業(yè)4.0”，美國提出“再工業(yè)化”，都在努力爭奪全球制造業(yè)的領(lǐng)先地位，中國勢必也要找到一條適合于自己提升制造業(yè)水平的道路。

不過(guò)，轉型升級知易行難。制造業(yè)從大到強，中國同時(shí)面臨機遇和挑戰。

德意志銀行聯(lián)席首席執行官于爾根·費琛表示，以“工業(yè)4.0”的核心智能工廠(chǎng)為例，提高生產(chǎn)效率無(wú)疑是其優(yōu)勢，但它也將改變制造業(yè)領(lǐng)域從業(yè)人員的資質(zhì)要求。擁有工程背景和IT技能的人才需求上升，而對從事簡(jiǎn)單重復性勞動(dòng)的工作人員需求則降低。

盡管中國勞動(dòng)年齡人口規模自2012年起連續下滑，但就業(yè)崗位的減少還是可能招致反對，于爾根·費琛分析說(shuō)。

德國國際合作機構董事會(huì )副主席克里斯托夫·拜爾認為，大型企業(yè)容易在高端科技行業(yè)形成壟斷，政府需要營(yíng)造公平競爭的環(huán)境，保證中小企業(yè)有機會(huì )參與其中。此外，數據安全、信息基礎設施也是企業(yè)的普遍關(guān)切。

不少參會(huì )代表認為，此輪產(chǎn)業(yè)革命以信息技術(shù)和傳統工業(yè)深度融合為特征。因此，作為信息技術(shù)應用和創(chuàng )新的大國，中國具有獨特優(yōu)勢，如果能抓住機遇，可以在傳統工業(yè)技術(shù)相對落后的情況下實(shí)現“彎道超車(chē)”。

從“制造”到“智造”，中國應該怎么做？

在中國電子科技集團公司董事長(cháng)熊群力看來(lái)，必須更多依靠自身創(chuàng )新，包括技術(shù)、商業(yè)模式以及組織模式的創(chuàng )新。政府和企業(yè)分工應各有側重，政府主要負責制定發(fā)展戰略、完善基礎設施并創(chuàng )造公平競爭的市場(chǎng)環(huán)境，企業(yè)則要加大創(chuàng )新投入，形成自身的核心競爭力并在生產(chǎn)模式、人才結構等方面保持開(kāi)放的心態(tài)。

美國杜邦集團董事長(cháng)兼首席執行官柯愛(ài)倫認為，如果中國能進(jìn)一步減少外商投資股權方面的限制，可以促使跨國公司將先進(jìn)技術(shù)帶入中國，同時(shí)更強有力的知識產(chǎn)權保護不僅能使跨國公司受益，也能夠有效激發(fā)本土公司創(chuàng )新。

德國博世集團首席執行官沃爾克馬爾·鄧納爾提出建議，建立核心領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)技術(shù)體系，尤其是要關(guān)注信息技術(shù)能力；制定標準，便于價(jià)值鏈上各環(huán)節相互聯(lián)系交換信息；建立覆蓋全國的高速寬帶網(wǎng)絡(luò )；針對數據安全出臺明晰的規范與指導；營(yíng)造支持經(jīng)濟轉型的大環(huán)境，激發(fā)人們自由探尋創(chuàng )意想法、實(shí)踐新合作模式的熱情。