江蘇省第一戶(hù)居民新能源汽車(chē)充電樁受電成功

        “154度電，充電4次”。3月19日，常州市居民魏明告知記者這組數據。作為江蘇省首個(gè)申請電動(dòng)汽車(chē)充電樁受電成功的居民，魏先生為申請給自己買(mǎi)的新能源汽車(chē)充電，可謂“好事多磨”。

魏先生在2014年12月25日購買(mǎi)了一輛新能源電動(dòng)汽車(chē)，可是車(chē)子拿到手后，他卻犯了難，配送的充電樁應該安裝在哪里?電從哪里來(lái)呢?

根據國網(wǎng)公司及省公司關(guān)于做好電動(dòng)汽車(chē)充換電設施用電報裝服務(wù)的意見(jiàn)等政策，常州供電公司營(yíng)銷(xiāo)部準確告知魏先生他申請用電所需具備的條件。

“戶(hù)口簿或身份證當然沒(méi)問(wèn)題，固定車(chē)位產(chǎn)權證明或產(chǎn)權單位許可證明，還有物業(yè)出具的允許施工的書(shū)面說(shuō)明，這兩項可難死我了。”魏先生回憶起自己準備申請材料的過(guò)程，仍覺(jué)痛苦不堪，當時(shí)最大的阻力是來(lái)自物業(yè)。

盡管魏先生買(mǎi)斷了車(chē)位的使用權，物業(yè)卻不肯開(kāi)具產(chǎn)權許可證明，推使他去尋找開(kāi)發(fā)商。業(yè)主委員會(huì )的一些同志也怕充電樁的使用會(huì )使得車(chē)庫環(huán)境與安全受到影響而拒絕同意施工。后來(lái)在電動(dòng)汽車(chē)4S店、供電公司的反復溝通與交涉下，魏先生才拿到了證明材料和同意書(shū)。而在此之前，家住8樓的魏先生充電靠的是從淘寶上買(mǎi)的40多米長(cháng)的充電線(xiàn)，一頭接到家里的三相插座，另一頭7孔接口就連到車(chē)身，這般“釣魚(yú)式”的充電景象蔚為壯觀(guān)。

在受理了魏先生的充電設施用電申請后，常州供電公司營(yíng)銷(xiāo)部人員即刻前往他家中實(shí)地查勘，一個(gè)工作日內告知他施工方案并得到了他的同意。“裝表地點(diǎn)設在了車(chē)庫外面靠近一個(gè)電纜箱的地方。”該公司營(yíng)銷(xiāo)部專(zhuān)職陳子豪介紹說(shuō)，“這樣涉及到兩塊施工，供電公司承擔的是電表箱的安裝以及電纜箱到電表箱之間線(xiàn)路的敷設，而魏先生需要自己想辦法將充電樁上的線(xiàn)路引到圍墻外的電表箱處。”

施工結束后，常州供電公司進(jìn)行了竣工驗收，并于2月16日對充電樁成功進(jìn)行了送電?，F場(chǎng)可以看到電表箱內設置了6個(gè)表位。“是想有個(gè)預留量，便于該小區以后還有其他新能源電動(dòng)車(chē)充電樁的受電需求。”陳子豪說(shuō)。

據了解，從2014年至今，常州范圍內咨詢(xún)個(gè)人充電樁事宜的居民有20多人，但由于施工條件不滿(mǎn)足、物業(yè)阻撓等各種原因，真正申請用電服務(wù)并成功辦理的只有魏先生這一例。