特斯拉官方表示,他們目前還不會(huì )分享他們的能量存儲和家庭電池的任何其他信息。Musk在電話(huà)會(huì )議中表示,“我們已經(jīng)設計完成了,它應該會(huì )在半年左右的時(shí)間內開(kāi)始正式投產(chǎn),我們正準備挑選一個(gè)日期為產(chǎn)品揭幕,可能會(huì )在未來(lái)的一兩個(gè)月內。”
由于是該公司首次進(jìn)軍直接給家庭出售能源存儲的這個(gè)市場(chǎng),電池有望僅僅憑借附加了特斯拉的標簽而獲得廣泛的關(guān)注。家用電池的供應應該來(lái)自于特斯拉的姊妹公司——太陽(yáng)能電池板制造商SolarCity公司,這些電池目前僅在加州幾個(gè)特定的市場(chǎng)中供應,新的電池在未來(lái)將有望獲得更廣泛的使用。
特斯拉的電池將面臨著(zhù)大量對手的競爭,其中就包括了博世、通用電氣和三星這樣的企業(yè)。本田也已推出了一個(gè)示范的智能家庭,這個(gè)智能家庭中具有一個(gè)可充電的家用電池,以及電動(dòng)汽車(chē)、太陽(yáng)能電池板和地熱的熱泵,所有這些都是通過(guò)能量管理系統來(lái)驅動(dòng)。
在這個(gè)領(lǐng)域中,特斯拉可能脫穎而出的就是其成本。特斯拉組裝的電池組采用的是由松下所提供的電池,而且特斯拉在內華達州正在建設一個(gè)有望在2016年完工的大規模gigafactory電池工廠(chǎng)。如此規模所產(chǎn)生的效益就是,該工廠(chǎng)每年可以生產(chǎn)50千兆瓦時(shí)的電池容量,并且預計可以推動(dòng)公司的汽車(chē)電池成本下降30%。由于特斯拉家用電池基于相同的技術(shù),特斯拉家用電池的成本有望也會(huì )下降。
家用電池有潛力成為擁有自己住房者的福音,他們可以從屋頂的太陽(yáng)能電池板獲得電量。除了可以將產(chǎn)生的多余電量為電動(dòng)車(chē)充電,家庭能源存儲系統還能有效降低家庭從公共電網(wǎng)中獲取的電量,降低家庭電費。
責任編輯: 李穎