春節期間,煤企主動(dòng)放假減產(chǎn),煤市持續走弱。分析認為,在市場(chǎng)和政策的雙重推動(dòng)下,今后控產(chǎn)、減產(chǎn)將成為行業(yè)主流。
港口數據顯示,春節長(cháng)假期間,沿海煤炭運輸形勢繼續走弱,庫存再度積壓走高。秦皇島港平均進(jìn)出作業(yè)量維持在中等偏低水平,曹妃甸港和京唐港區存煤較節前明顯增加,拉運船舶不足態(tài)勢凸顯,港口去庫存壓力較大。
秦皇島煤炭網(wǎng)分析師認為,隨著(zhù)春節假期結束,南方工廠(chǎng)將陸續恢復生產(chǎn),帶動(dòng)下游電力集團耗煤量回暖。由于冬季取暖用電、用煤需求不斷接近尾聲,耗煤量的回升空間受限,短期內仍將呈現淡季特征。
值得注意的是,今年1月份,神華集團、中煤能源煤炭產(chǎn)量同比下降均超三成,中煤產(chǎn)量更是連續4個(gè)月環(huán)比下降。加之春節期間,大量煤礦停產(chǎn)放假。這些信號表明,市場(chǎng)“寒冬”下,控制產(chǎn)量已成行業(yè)共識。
同時(shí),促使市場(chǎng)供需平衡的政策因素也在增強。春節前夕,煤炭行業(yè)脫困工作第24次聯(lián)席會(huì )議將今年的治理重點(diǎn)聚焦在生產(chǎn)環(huán)節,包括“違法違規建設生產(chǎn)、不安全生產(chǎn)、超能力生產(chǎn)、劣質(zhì)煤生產(chǎn)和消費”。
分析認為,在市場(chǎng)和政策的雙重推動(dòng)下,如果行業(yè)自律進(jìn)一步加強,脫困政策得到嚴格執行,當前煤炭供需失衡的狀況有望改善。
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