北京現18米長(cháng)新型電動(dòng)公交車(chē) 近期將上路運營(yíng)

        1月7日，新型電動(dòng)公交車(chē)在北京阜外大街公交場(chǎng)站內調試。近日，一批新型電動(dòng)公交車(chē)在北京阜外大街公交場(chǎng)站內調試，即將投入運營(yíng)。該款新型電動(dòng)公交車(chē)車(chē)身長(cháng)18米，車(chē)頭造型別致，車(chē)身呈流線(xiàn)型，被稱(chēng)為“電鯰魚(yú)”。

威風(fēng)惹人愛(ài)后排三個(gè)座

在月壇北街附近的公交場(chǎng)站停有四輛新電車(chē)，場(chǎng)站工作人員正在車(chē)頂和車(chē)內進(jìn)行調試，锃亮嶄新的外觀(guān)使其與周?chē)渌卉?chē)輛相比十分顯眼。特別引人注目的是，新車(chē)不同于以往使用的電車(chē)，車(chē)身分為兩截，車(chē)前玻璃面積更大，子彈頭造型的車(chē)頭十分別致。

車(chē)內設計及座椅與現有公交車(chē)大致相同，但新車(chē)最后一排只有三個(gè)座位，中間有金屬制的梯子通向車(chē)頂便于檢修，而目前不少公交車(chē)最后一排則全為車(chē)座。“坐在最后一排中間很容易摔倒，取消中間的這個(gè)座位安全了不少，最后一排的乘客也能扶著(zhù)點(diǎn)兒，放小行李的位置也空出來(lái)了。”市民趙女士在看到車(chē)輛后說(shuō)，“現在有的公交車(chē)最后一排設計得有點(diǎn)不方便。”

停在場(chǎng)站內的新電車(chē)引來(lái)不少行人駐足觀(guān)看和公交愛(ài)好者的熱烈討論，“車(chē)頭看著(zhù)像地鐵一樣，威風(fēng)凜凜啊!”路過(guò)此處的行人不禁停下腳步觀(guān)看，贊不絕口，“這么漂亮的車(chē)，希望可以盡快上路!”

不久將上路車(chē)門(mén)有四個(gè)

一輛停在場(chǎng)站門(mén)口不遠處的新電車(chē)車(chē)頂上有兩名工作人員正在調試“大辮子”，車(chē)內三名工作人員在駕駛座前操作按鈕、記錄數據，兩瓶滅火器被工作人員拎上車(chē)安裝好，“這是剛到的雙源無(wú)軌電車(chē)，能用電池也能用電網(wǎng)。目前還在調試階段。”一位工作人員介紹稱(chēng)，“一批一批逐漸更換，這幾輛應該很快就能投入使用了。”

對于新電車(chē)將被用于哪條線(xiàn)路，公交迷之間也在熱烈討論。北京晨報記者注意到，新車(chē)共有四個(gè)車(chē)門(mén)，如何設置上下門(mén)的順序也讓大家猜測。目前的雙門(mén)車(chē)一般是前門(mén)上后門(mén)下，三門(mén)車(chē)一般是中門(mén)上前后門(mén)下，“難道是前半截的倆門(mén)一上一下，后半截的倆門(mén)一上一下?”公交迷小王說(shuō)。

車(chē)身18米京城最長(cháng)電車(chē)

公交迷夏先生告訴記者，公交迷關(guān)注新電車(chē)已經(jīng)有段時(shí)間，由于此車(chē)出自青年汽車(chē)集團，電車(chē)頭扁平像鯰魚(yú)一樣，加之“鯰”與“青年”的“年”同音，所以被大家喚作“電鯰魚(yú)”。據北京公交集團電車(chē)客運分公司宣傳部工作人員介紹，目前北京車(chē)身最長(cháng)的電車(chē)分別是102路、106路、109路和118路，車(chē)身為16米長(cháng)。記者從青年汽車(chē)集團市場(chǎng)部得知，“電鯰魚(yú)”車(chē)身達18米，“一旦投入使用就將成為北京車(chē)身最長(cháng)的電車(chē)。”