今年2月,本市共產(chǎn)生了示范應用新能源小客車(chē)指標個(gè)人有效編碼1428個(gè)、單位有效編碼2537個(gè)。由于個(gè)人示范應用新能源小客車(chē)指標申請數小于當期指標配額1666個(gè),申請人無(wú)需搖號,直接配置;單位示范應用新能源小客車(chē)指標則通過(guò)搖號產(chǎn)生了1666個(gè)單位中簽編碼。當月,全市累計產(chǎn)生了3094個(gè)新能源車(chē)指標。
按照《北京市小客車(chē)數量調控暫行規定》實(shí)施細則(2013年修訂),單位或者個(gè)人應當自取得指標之日起6個(gè)月內辦理完成車(chē)輛登記手續。逾期未辦理完成的,視為自動(dòng)放棄指標。所以,2月產(chǎn)生的這批指標的有效期應該到本月底。
不過(guò),北京市小客車(chē)指標調控管理辦公室昨日發(fā)布通告,2014年2月26日取得第一批示范應用新能源小客車(chē)配置指標的單位和個(gè)人,可預約在9月1日至10月26日期間購買(mǎi)并辦理車(chē)輛注冊登記手續。
值得注意的是,申請人需在8月26日之前,登錄“北京市小客車(chē)指標調控管理信息系統”后提交“預約”申請。成功后,申請人需要重新打印指標書(shū),指標書(shū)上會(huì )增加提示語(yǔ):“預約成功,您可于10月26日之前辦理車(chē)輛注冊登記手續。”
小客車(chē)指標辦提示,“預約”成功后,申請人持帶有相關(guān)提示語(yǔ)的指標書(shū),在9月1日至10月26日期間購買(mǎi)車(chē)輛并辦理車(chē)輛登記手續。車(chē)輛登記手續須在10月26日之前辦理完成,逾期不能辦理。同時(shí),“預約”成功的個(gè)人,10月26日之前不得再次提交配置指標申請。
這批指標有效期的延長(cháng),意味著(zhù)2月產(chǎn)生的這批中標人也有望享受上免征車(chē)輛購置稅的優(yōu)惠政策。不久前,《關(guān)于免征新能源汽車(chē)車(chē)輛購置稅的公告》正式公布,自今年9月1日至2017年12月31日,對購置的新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購置稅,相當于車(chē)主購買(mǎi)新能源車(chē)可以省幾萬(wàn)元。
進(jìn)入8月以來(lái),類(lèi)似關(guān)于新能源車(chē)的利好消息頻出,比如未來(lái)政府和公務(wù)用車(chē)的新能源化目標發(fā)布等。這些強心劑打下去,新能源車(chē)的吸引力明顯提升。一位新能源車(chē)4S店的銷(xiāo)售員說(shuō):“最近來(lái)看車(chē)的人明顯多了,進(jìn)店量比以前多了兩三成。”
小客車(chē)搖號池里也有變化。本期,本市累計收到個(gè)人示范應用新能源小客車(chē)配置指標申請和確認延期的共2056個(gè),數量有所增加。上一期,新能源車(chē)的個(gè)人申請數為1763人。
不過(guò),仍有很多人對新能源車(chē)持觀(guān)望態(tài)度。有報道稱(chēng)本市上半年上牌的新能源車(chē)僅300余輛,新能源車(chē)指標利用率僅為3.5%。市民范先生明年退休,他剛加入搖號大軍。他說(shuō):“對新能源車(chē)的性能都不太了解,尤其是電池的質(zhì)量很難判斷,所以我還是參加了普通車(chē)的搖號。而且新能源車(chē)的價(jià)格也比較貴。”
記者隨機采訪(fǎng)了20位市民,充電難是他們暫時(shí)放棄新能源車(chē)的主要原因。市民吳女士搖號兩年未果,由于單位在郊區,她每天花在路途上的時(shí)間超過(guò)3個(gè)小時(shí)。不過(guò),她依然堅守在普通小客車(chē)搖號的大軍中。她說(shuō):“單位和小區都沒(méi)有固定車(chē)位,買(mǎi)了新能源車(chē)也沒(méi)地方充電,所以只能作罷。”
小小充電樁安裝起來(lái)卻并不容易。一位物業(yè)部門(mén)負責人介紹,充電樁需接電,可是以前規劃的時(shí)候沒(méi)有預留接口,萬(wàn)一出現問(wèn)題誰(shuí)來(lái)維修?誰(shuí)來(lái)對事故負責?他們有些擔心。
責任編輯: 李穎