呂梁：“氫”裝上陣逐綠新賽道

呂梁因煤而興，也因煤而困。

擺脫煤炭依賴(lài)，實(shí)現綠色低碳轉型，呂梁何去何從?

呂梁市牢記習近平總書(shū)記賦予山西開(kāi)展能源革命綜合改革試點(diǎn)的重大使命任務(wù)，堅持把發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)作為因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要抓手，列入全市“985”重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈，出臺了15條硬核支持措施，設立每年至少1億元的專(zhuān)項資金，集中力量、重點(diǎn)培育，推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。出臺《呂梁市氫能產(chǎn)業(yè)中長(cháng)期發(fā)展規劃(2022—2035)》和年度行動(dòng)計劃，列出全市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的任務(wù)書(shū)、時(shí)間表和路線(xiàn)圖，力爭到2030年，制氫能力達到50萬(wàn)噸以上，氫能汽車(chē)保有量突破3萬(wàn)輛，產(chǎn)業(yè)鏈總產(chǎn)值超過(guò)1000億元。呂梁氫能產(chǎn)業(yè)實(shí)現了從“破題開(kāi)局”到“全面開(kāi)花”的蝶變，為全市能源綠色低碳轉型和經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動(dòng)能。

發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)呂梁具有優(yōu)越的先天條件。作為全國重要的煤炭、焦化和非常規天然氣生產(chǎn)基地，呂梁現有1.6億噸煤炭、3800萬(wàn)噸焦化、35億立方米非常規天然氣產(chǎn)能，新能源“綠電”裝機規模達到283兆瓦，具備“四位一體”發(fā)展煤氣化制氫、工業(yè)副產(chǎn)制氫、天然氣制氫、電解水制氫的資源優(yōu)勢。呂梁制氫資源豐富、方式多樣、成本較低，每公斤高純氫成本僅為8—10元，遠低于行業(yè)平均水平。

2022年11月，鵬飛集團旗下東風(fēng)特種汽車(chē)有限公司自主研發(fā)制造的首批百輛氫能重卡投運。2023年12月第二代百輛氫能重卡投運。該款車(chē)型搭載大功率燃料電池動(dòng)力系統、大容積供氫系統及功率型錳酸鋰電池，動(dòng)力、續航及復雜路況通過(guò)能力大幅提升，同時(shí)采用多級氫安全防護措施，保證使用過(guò)程中的氫氣安全性，可服務(wù)于中、短途貨物運輸。目前，該集團已投運的300輛氫能重卡可達省內5個(gè)市，省外可達陜西榆林及天津港口，總行駛里程達4000萬(wàn)公里，已累積減碳2.6萬(wàn)噸。

向“氫”而行，綠色出行。去年4月，呂梁市區首條氫能公交示范線(xiàn)投入使用。首批5輛氫燃料電池公交車(chē)加裝了氫泄露監控、防氫聚集、排空稀釋等安全防范措施，加氫時(shí)間為10分鐘，加滿(mǎn)一次續航里程可以達到300千米以上，全程無(wú)碳排放。去年，500輛氫能共享氫電單車(chē)出現在孝義市街頭，改變著(zhù)人們的出行方式。這些氫電單車(chē)采用雅迪電動(dòng)自行車(chē)車(chē)身，搭載浙江氫航350W燃料電池系統，可儲存氫氣50g，配套5Ah混動(dòng)鋰電池，續航里程可達50公里以上。

呂梁氫能產(chǎn)業(yè)駛入國家級新賽道。今年4月，該市正式獲批加入國家燃料電池汽車(chē)示范廣東城市群，是山西唯一入選國家示范城市群的城市。業(yè)內人士認為，這對山西氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展具有標志性意義。目前，我國共有京津冀、上海、廣東、河北、鄭州五大國家級燃料電池汽車(chē)示范城市群。作為廣東城市群新入選的城市，呂梁市的獲批為全國范圍內產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同聯(lián)動(dòng)提供了新借鑒，特別是呂梁制氫能力、加氫站、氫燃料汽車(chē)等純商業(yè)化氫能運營(yíng)場(chǎng)景豐富，將進(jìn)一步推動(dòng)我國燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)持續健康、科學(xué)有序發(fā)展。

目前，呂梁形成了7.6萬(wàn)噸的制氫產(chǎn)能，11座加氫站建成投用，年產(chǎn)30萬(wàn)輛氫燃料電池車(chē)輛及配套核心零部件生產(chǎn)線(xiàn)和1萬(wàn)臺電堆及配套膜電極項目正在加快推進(jìn)。

氫能不僅改變了呂梁人民的生活方式，也為經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入了強大的“綠色”能量。呂梁正“氫”裝上陣，在高質(zhì)量發(fā)展的道路上闊步前行。