上海霧霾“源解析”：外來(lái)污染僅兩成

根據環(huán)保部要求，今年年底前，包括上海在內的長(cháng)三角區域將向公眾公布權威版霧霾“源解析”報告，北京、天津、石家莊則要在今年6月底前公布相關(guān)數據。記者昨天從環(huán)保部門(mén)獲悉，上海已取得“源解析”的初步成果，工業(yè)和交通是主要污染源，外來(lái)污染物僅占兩成。

58%源自工業(yè)和交通

對大部分公眾來(lái)說(shuō)，“源解析”是個(gè)陌生的詞。“通俗來(lái)說(shuō)，源解析就是去分析PM2.5的來(lái)源有哪些大類(lèi)，每個(gè)大類(lèi)對環(huán)境污染的貢獻率是多少。”市環(huán)境監測中心總工程師伏晴艷解釋說(shuō)，“比如，電廠(chǎng)、機動(dòng)車(chē)多大程度上造成了環(huán)境污染。”

根據最新的解析結果，上海的主要污染源是工業(yè)和交通，工業(yè)包括15.4%的工業(yè)工藝過(guò)程排放、10.2%的工業(yè)鍋爐和爐窯排放、7.3%的電廠(chǎng)排放；交通主要是機動(dòng)車(chē)和船舶飛機，占25.8%。其它為10.4%的揚塵、5.4%的民用涂料和餐飲、3%的農業(yè)和生物質(zhì)、1%的海鹽和植被，以及21.5%的上海以外區域的排放。

但這份結果對應的采樣時(shí)間為2012年-2013年，2013年-2014年的數據則要到年底前公布。

伏晴艷表示，由于規范的源解析工作涉及手工采樣、濾膜稱(chēng)重和實(shí)驗室化學(xué)分析等一系列復雜的技術(shù)工作，其周期很長(cháng)，“我們還要繼續做源解析工作，隨著(zhù)實(shí)際排放發(fā)生變化，解析結果當然也在不斷變化中。”

源頭數據至少得測一年

伏晴艷介紹，本市環(huán)境監測部門(mén)從2009年才開(kāi)始采集源解析所需要的數據，相比歐美國家，仍處在初級階段。“源解析說(shuō)起來(lái)容易，做起來(lái)相當復雜。”伏晴艷的助手、市環(huán)境監測中心大氣環(huán)境監測室工程師胡鳴向記者展示了監測人員在電廠(chǎng)、鋼鐵廠(chǎng)、飯店、農田等處采集數據的照片。胡鳴說(shuō)，數據帶回實(shí)驗室后，先通過(guò)儀器分析，再利用模型進(jìn)行分析、計算。飯店要區分中餐館還是西餐館，中餐里還要區分本幫菜還是其他菜系，因為它們產(chǎn)生的PM2.5不盡相同。汽車(chē)、船舶等移動(dòng)源的采樣還要考慮不同年份、車(chē)（船）型、噸位、控制技術(shù)等。

就連環(huán)保部副部長(cháng)吳曉青也在2014年全國環(huán)境監測工作現場(chǎng)會(huì )上坦言，“底數不清、機理不明、技術(shù)不足”是制約我國大氣污染防治工作的瓶頸之一，首要工作就是搞清污染“元兇”，而搞清“元兇”的重要研究手段就是“源解析”。環(huán)保部監測司司長(cháng)羅毅則在會(huì )上表示，做霧霾的源解析，需要一年以上時(shí)間的監測，獲取大量的監測信息，做大量的源分析，需要選擇合適的點(diǎn)位進(jìn)行長(cháng)期的觀(guān)測和監測，采樣點(diǎn)位、采樣周期、樣本數據、分析方法、研究人員的經(jīng)驗都可能影響其精確性。

雖然復雜，但相關(guān)人士表示，根據環(huán)保部要求，源解析將作為一項追蹤評估PM2.5治理成效的關(guān)鍵技術(shù)工作，成為環(huán)境監測研究的重要工作之一。

污染排放清單擬定期公布

除了源解析結果要公布外，污染排放清單也計劃公布。日前，在“2014上海民生訪(fǎng)談”中，市環(huán)保局局長(cháng)張全表示，市環(huán)保部門(mén)正考慮適時(shí)向公眾公布排放清單，“如果你連排放哪來(lái)的都搞不清楚，那么科學(xué)實(shí)測就談不上了。”

上海的大氣污染排放清單中，點(diǎn)源包括電廠(chǎng)鍋爐、工業(yè)鍋爐、工業(yè)窯爐、工藝過(guò)程；移動(dòng)源包括機動(dòng)車(chē)、船舶、火車(chē)、飛機、非道路用機械設備；面源包括揚塵、植被、生活民用、農業(yè)。

張全介紹，目前正在商量如何進(jìn)一步提高其準確性、科學(xué)性，為制訂下一輪清潔空氣行動(dòng)計劃提供科學(xué)依據。

誰(shuí)是“元兇”決定治霾方向次序

工業(yè)污染，燃煤排放，汽車(chē)尾氣，道路揚塵……到底哪個(gè)才是霧霾頻發(fā)的主要元兇，一直沒(méi)有準確的說(shuō)法，相關(guān)行業(yè)甚至互相指責。不少地區曾經(jīng)在霧霾鎖城時(shí)，將“元兇”歸結于南下的北方污染物。

汽車(chē)尾氣引發(fā)“源爭議”

2013年12月30日，中科院大氣物理所關(guān)于北京霧霾污染源的分析報告稱(chēng)，北京PM2.5的來(lái)源中汽車(chē)尾氣占比不足4%，該結果與北京市官方公布的22%以上相去甚遠，而目前對于北京PM2.5機動(dòng)車(chē)的尾氣占比從4%到50%的觀(guān)點(diǎn)均有。其實(shí)，爭議的不是數字本身，而是汽車(chē)尾氣究竟是不是北京霧霾的重要元兇，因為這將決定治理的方向和次序。

在此背景下，環(huán)保部開(kāi)始“出手”污染源解析。根據安排，到2014年6月底前，北京、天津和石家莊三個(gè)城市將首先完成污染源解析的初步結果，到2014年年底，京津冀、珠三角、長(cháng)三角區域完成源解析的初步工作。

分析PM2.5來(lái)源費用貴

據中科院專(zhuān)家介紹，空氣污染物源解析的方法主要有三種。傳統的“源清單”法是一個(gè)個(gè)煙囪、一個(gè)個(gè)廠(chǎng)房去檢測到底排放出了什么東西，但這一方法只對煙塵、二氧化硫等一次排放的污染物有效，PM2.5、臭氧等二次反應都不適應。方法二是源模式和清單相結合，但這種模式對二次生成的機制不太清楚，尤其是有機碳和含碳氣溶膠的生成機制不清楚，所以估算出來(lái)的差距是數量級的區別。而目前廣州等城市進(jìn)行源解析的方法為“受體模式”，通俗地講就是用濾膜上采集到的污染物倒推來(lái)源。這種方法所采用的PMF（positivematrixfa－torization）模型是美國環(huán)保署所采用的，也是目前國際上流行的一種標準的受體模式法。

除方法繁復外，PM2.5的來(lái)源分析不僅周期長(cháng)，還十分昂貴。廣州源解析項目的主要負責人之一、中科院廣州地球化學(xué)研究所研究員王新明介紹，此項目至少要對500對左右的膜樣品進(jìn)行分析，這在國內源解析項目中樣本算是最多的，“沒(méi)有500萬(wàn)元弄不出來(lái)。例如，要對一個(gè)多環(huán)芳烴進(jìn)行檢測至少需要3000元。”而在這個(gè)源解析項目中，地化所實(shí)驗室一共要檢測分析二次氣溶膠、硫酸鹽、硝酸鹽等150多種污染物，其中包括10多種陰陽(yáng)離子、30多種金屬、還有幾十種有機物質(zhì)。

不同城市季節都有差異

由于研究的樣本不同，監測點(diǎn)位不同，使用的方式不同，源解析結果都不盡相同，這也是之前“源爭議”產(chǎn)生的根源。環(huán)保部監測司副司長(cháng)朱建平表示，霧霾來(lái)源眾說(shuō)紛紜，科研報告相互打架，其原因就在于源解析工作不好做，“對于研究機構來(lái)講，源解析可能只是一個(gè)論文或課題，但對于環(huán)保主管部門(mén)來(lái)講，環(huán)保部門(mén)要就此治理，所以環(huán)保部的數據力圖使分析結果更符合實(shí)際情況一些。”

朱建平表示，源解析最好能有一年完整的觀(guān)察，因為春夏秋冬不同季節，污染物的排放情況也是不一樣的。另外，在一個(gè)地方做的源解析工作，可能不能代表一個(gè)城市的情況，在一個(gè)城市做的情況，可能不能代表另一個(gè)城市的情況。所以，各地得出的最新源解析很有可能只是階段性成果，是個(gè)別樣品得出的結論，想要真正弄清當地的PM2.5構成，還需要各地進(jìn)一步加大工作力度。