歐洲議會(huì )通過(guò)碳交易市場(chǎng)恢復計劃

世界上最大的碳交易市場(chǎng)近日可能要蘇醒了：歐洲議會(huì )的政客日前通過(guò)一項重振在經(jīng)濟衰退中已經(jīng)崩潰的市場(chǎng)價(jià)格的計劃。

這是一個(gè)大逆轉，今年4月歐洲議會(huì )拒絕了該提議。但是該計劃可能仍然不會(huì )將碳交易的價(jià)格，提高到足以刺激低碳能源領(lǐng)域投資的程度，而這一領(lǐng)域是2005年歐洲啟動(dòng)的交易機制的主要目標。因此，有些政客表示，還需要進(jìn)行更深層次的改革。

更重要的是，該計劃還需要獲得歐洲各成員國部長(cháng)的批準在今年9月德國選舉結束前，這一決議不會(huì )被通過(guò)。

在歐洲的碳排放交易計劃中，在排放量的總體范圍內，來(lái)自27個(gè)成員國的排放者需要買(mǎi)賣(mài)二氧化碳排放許可證。設立該計劃的初衷在于，如果交易許可證的價(jià)格太過(guò)昂貴就是說(shuō)，每噸的價(jià)格超過(guò)了30歐元（40美元）工業(yè)企業(yè)會(huì )發(fā)現它們在沒(méi)有二氧化碳排放的情況下，消耗能源才是劃算的。

然而，金融衰退導致了工業(yè)等行業(yè)的不景氣，同時(shí)該地區的溫室氣體排放量也遠遠低于政客所設置的標準上限。

這樣一來(lái)，市場(chǎng)上就充斥著(zhù)不必要的各種津貼，碳交易許可證的市場(chǎng)價(jià)格已降至每噸3歐元左右。

價(jià)格的崩潰對于所有的低碳技術(shù)而言是很糟糕的消息，特別是碳捕獲和儲存技術(shù)（CCS）該技術(shù)本該從銷(xiāo)售市場(chǎng)許可證那里得到好處。

因此，歐盟委員會(huì )提出了一個(gè)救援計劃：到2015年從相關(guān)計劃中取出9億噸的津貼，以收緊排放上限，并提高交易的許可價(jià)格。這些津貼將在2020年之前歸還給市場(chǎng)，以有效地“延遲”排放許可證的發(fā)放。