車(chē)用甲醇燃料實(shí)施國家標準

11月1日，由國家標準化管理委員會(huì )公布的《車(chē)用燃料甲醇》國家標準正式開(kāi)始實(shí)施。同時(shí)，《車(chē)用甲醇汽油(M85)》國家標準將于12月1日開(kāi)始實(shí)施。

兩個(gè)標準規范了車(chē)用甲醇燃油的使用，甲醇也由此“名正言順”地成為汽車(chē)替代能源的一員。

據介紹，《車(chē)用燃料甲醇》標準是“總則”，規定了車(chē)用燃料甲醇的技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規則及標志、包裝、運輸、貯存和安全等，適用于車(chē)用燃料甲醇的生產(chǎn)、檢驗和銷(xiāo)售，其中最主要的是規定了可以摻入汽油的甲醇的各種指標，包括一些雜質(zhì)含量等指標。

《車(chē)用甲醇汽油(M85)》標準可以說(shuō)是具體的“執行條例”。據介紹，甲醇汽油的摻混分為高比例和低比例兩種。M85標準是高比例摻混標準，要求甲醇汽油中甲醇含量為70%至95%，需要改造汽車(chē)發(fā)動(dòng)機。M15標準是低比例摻混標準，要求甲醇汽油中甲醇含量約為15%，無(wú)須改造汽車(chē)發(fā)動(dòng)機。

據悉，有關(guān)部門(mén)對《車(chē)用甲醇汽油(M15)》國家標準的一些細節正進(jìn)行最后的推敲、修訂和確認，標準也將于近期出臺。

國家標準出臺后，不少業(yè)內專(zhuān)家同時(shí)表示，這還僅僅是第一步。甲醇燃料和系列甲醇汽油的推廣是一個(gè)龐大的系統工程，很多相關(guān)標準需要配套推出，甲醇汽油如何進(jìn)入流通主渠道是最大的關(guān)鍵點(diǎn)。