自10月25日起,上海兩大石油公司中石油、中石化將停批國Ⅱ(即滬Ⅱ)排放標準的成品油,以便對接11月1日到來(lái)的滬Ⅳ標準汽柴油銷(xiāo)售。
而民營(yíng)加油站最為擔心的事情或許要發(fā)生了:未來(lái)可能會(huì )斷貨。
一位民營(yíng)加油站的負責人王先生對CBN表示,根據上海市政府的部署,11月1日起上海所有加油站都將銷(xiāo)售滬Ⅳ標準汽柴油。
這家位于城市中心地段的加油站,一直可通過(guò)江浙滬三地的批發(fā)商來(lái)補充汽柴油貨源,加上前陣子的批發(fā)汽柴油價(jià)格較低,公司既可以有充足的汽柴油,又能降低成品油零售價(jià)。
不管是國家上調成品油零售價(jià),還是下調,該加油站今年10月之前一直與周邊的中石化加油站保持了0.1元/升到0.3元/升的差價(jià),生意因此興隆。
但這等好事可能會(huì )有一些變化,“等到換成更高品質(zhì)汽柴油之后,我們的壓力就會(huì )變大了?!彼硎?,兩大石油公司——中石化、中石油上海公司是否會(huì )供應充足的滬Ⅳ汽柴油給民營(yíng)加油站,還不能確定,畢竟民營(yíng)加油站是國有加油站的競爭對手,“江浙地區的成品油批發(fā)商也不會(huì )給上海的民營(yíng)加油站成品油的,因為他們壓根沒(méi)有滬Ⅳ的汽柴油?!?/p>
上海市發(fā)改委副主任、物價(jià)局局長(cháng)吳建融曾透露,上海的汽柴油滬IV標準從指標方面來(lái)說(shuō),與北京現行的車(chē)用汽柴油地方標準(相當于國IV標準)基本一致。上海執行新標準后硫含量明顯降低,由500ppm降為50ppm,降低了90%,有利于削減機動(dòng)車(chē)主要污染物的排放,進(jìn)一步提高環(huán)境空氣質(zhì)量。
王先生說(shuō),別看公司現在生意不錯,等到11月1日再來(lái)采訪(fǎng)就會(huì )知道這里的冷清了。
一位同為民營(yíng)性質(zhì)的加油站企業(yè)的總經(jīng)理告訴CBN,兩大集團對民營(yíng)加油站的斷供問(wèn)題很可能會(huì )出現,畢竟要先保證下屬?lài)行再|(zhì)加油站有油,其次才是民營(yíng)加油站。
而且,就算給了民營(yíng)加油站產(chǎn)品,也未必會(huì )有很優(yōu)惠的批發(fā)價(jià),以免讓民營(yíng)加油站增加降價(jià)籌碼。另?yè)﨏BN了解,中石化昨日沒(méi)有對外放出市場(chǎng)需求最大的93號滬Ⅱ汽油,其只供應7600元/噸的直銷(xiāo)汽油,比普通汽油價(jià)格要高出800元/噸,這也意味著(zhù)市場(chǎng)上其實(shí)并不容易拿到國有企業(yè)的低價(jià)汽油。
但據CBN記者了解,上述民營(yíng)加油站人士的擔心也未必真會(huì )出現。
根據易貿資訊的了解,為配合滬加油站置換工作的順利開(kāi)展,中石化、中石油也已向民營(yíng)加油站批發(fā)銷(xiāo)售滬IV汽柴油。此前的數字顯示,上海中石化加油站約為550座,中石油則有100多座,民營(yíng)加油站不到100座。
據CBN記者昨日再次了解,中石油方面已正式通知下屬加油站于明日(即10月25日)停止銷(xiāo)售所有的滬Ⅱ汽柴油,這主要是為了幫助各個(gè)加油站能夠把庫里的低品質(zhì)汽柴油全部清空。
易貿資訊提供的數字稱(chēng),中石化的滬IV汽柴油將分別由高橋石化和上海石化提供,兩大煉廠(chǎng)的年供應量預計在450萬(wàn)噸左右。
10月14日下午,上海石化首批2300噸滬Ⅳ標準汽油已通過(guò)金閔成品油管線(xiàn)入庫。而中石油的滬IV汽柴油將主要來(lái)自北方的大連石化。中海油的資源將從中石化、中石油那里調配,此后或將由其在惠州的煉廠(chǎng)提供。也就是說(shuō),中海油下屬的個(gè)別加油站是否能有足夠的成品油對外供應,也很難說(shuō)。
前述民營(yíng)加油站負責人王先生還補充說(shuō),等到11月1日還能看到另外一番場(chǎng)景:上海周邊的浙江、江蘇高速路加油站的生意將在11月1日后轉好,原因是上海市內加油站的汽柴油價(jià)格會(huì )大幅提升,對一些用油較多的卡車(chē)、貨車(chē)帶來(lái)麻煩,“他們會(huì )先把自己車(chē)內的油箱加滿(mǎn)后再開(kāi)到上海來(lái)?!?/p>
據了解,預計11月1日后上海汽柴油零售價(jià)格將漲5%左右。目前上海地區的汽柴油價(jià)格相比北京要低0.3到0.4元/升。
責任編輯: 中國能源網(wǎng)