9月2日國家上調了成品油零售價(jià),但由于市場(chǎng)需求不佳,CBN記者發(fā)現,企業(yè)很難將價(jià)格抬高。
地煉和銷(xiāo)售企業(yè)同時(shí)降價(jià)
看看山東地方煉廠(chǎng)的價(jià)格,就能感知目前成品油市場(chǎng)的冷清了。
9月1日,國家發(fā)改委提價(jià)的前一天,山東地煉30家主要煉廠(chǎng)90號、93號汽油和0號柴油的出廠(chǎng)價(jià)分別是每噸6203元、6308元、5704元;到了9月2日,企業(yè)興奮了一下,當日30家中的三分之一都將售價(jià)提高了50到100元/噸,三種油品的均價(jià)每噸分別上升到6217元、6318元和5722元。
可是,由于市場(chǎng)銷(xiāo)路不佳,9月4日三種油品的價(jià)格統統滑落了下來(lái),其中90號和93號汽油價(jià)還低于9月1日提價(jià)前的價(jià)格。
隆眾石化商務(wù)網(wǎng)的一組數字證實(shí),山東地方煉廠(chǎng)昨天全線(xiàn)止漲,10家主要煉廠(chǎng)還宣布降價(jià)。數字表明,??剖?、華聯(lián)石化、恒源石化以及安邦煉化等公司的降幅甚至達到了每噸80到100元。
國有成品油銷(xiāo)售企業(yè)的銷(xiāo)售也不算好。
昨天,中石化、中石油兩個(gè)公司的93號汽油批發(fā)價(jià)為7213元/噸、7250元/噸,相比9月2日調價(jià)時(shí)有所上漲,漲幅在40元到100元之間,不過(guò)這只是一個(gè)掛牌報價(jià),客戶(hù)詢(xún)問(wèn)的話(huà)往往會(huì )降價(jià)銷(xiāo)售。
中石化針對大客戶(hù)還給出了100到200元/噸的優(yōu)惠,重慶、貴陽(yáng)、南寧以及昆明等地銷(xiāo)售公司也對汽柴油采取折扣、大單促銷(xiāo)等活動(dòng)。
市場(chǎng)清淡原因何在
“目前來(lái)看,有幾個(gè)因素導致了市場(chǎng)的清淡?!甭”娛虅?wù)網(wǎng)汽柴油分析師張小姐告訴CBN。
一是投機商們都有準備。此前投機商預計8月26日、27日會(huì )上調油價(jià),就從地煉、國有石油銷(xiāo)售公司購買(mǎi)汽柴油,使短期內的供應虛增,一些煉廠(chǎng)和批發(fā)價(jià)格走高,市場(chǎng)資源顯得不足。而當政府9月2日調價(jià)時(shí),投機商們要趁這個(gè)時(shí)候將手里的貨拋向市場(chǎng),其拋出去的價(jià)格往往要比國家規定的最高批發(fā)價(jià)低一點(diǎn)才能賣(mài)得掉,表現形式就成了汽柴油均價(jià)近日有所滑落。
另外,用油單位也在前期大幅囤貨。由于不少使用汽柴油的企業(yè)可以根據國家的定價(jià)機制算出政府將在何時(shí)調價(jià),也會(huì )在8月中旬或下旬采購一批產(chǎn)品囤積在倉庫里,以避免因價(jià)格大漲而提高公司的采購成本,所以現在他們對成品油的需求也并不強烈。銷(xiāo)售行情也就變得低迷了。
張小姐還補充說(shuō),這幾天國際原油價(jià)格走勢并不算很好,有人或許會(huì )擔心國際原油價(jià)格大幅跳水,到時(shí)還有政府下調成品油價(jià)的可能,“那么賣(mài)方與其被動(dòng)等政府調價(jià),還不如現在先讓利降點(diǎn)價(jià)賣(mài)貨?!?/p>
“當然,后市價(jià)格也沒(méi)有那么差?!睆埿〗惚硎?,等到休漁期結束、農業(yè)收割時(shí)節的到來(lái),柴油需求應會(huì )有所增加,但汽油還說(shuō)不準。
而且,地方煉廠(chǎng)的出廠(chǎng)價(jià)也不可能大幅回調。與國有煉廠(chǎng)不一樣,地方煉廠(chǎng)使用燃料油、低硫渣油等做原料,這些產(chǎn)品的價(jià)格都要高于原油。目前一噸燃料油的價(jià)格,要比一噸原油貴出1000元左右。地方煉廠(chǎng)考慮到成本高企、保住自己的利潤,也不會(huì )讓汽柴油價(jià)下跌得太厲害。
原料價(jià)格上漲、成品油如柴油的價(jià)格又下跌,已使山東地煉焦化裝置盈利空間減少。據卓創(chuàng )資訊公司的利潤模板測算,截至9月1日,山東地方煉廠(chǎng)的焦化裝置理論煉制利潤約18.7元/噸,較上周統計的利潤數據下跌45.6元/噸。
責任編輯: 中國能源網(wǎng)