日產(chǎn)汽車(chē): 會(huì )考慮適時(shí)導入其他新能源技術(shù)

上海車(chē)展上，日產(chǎn)汽車(chē)首發(fā)了全新概念車(chē)Friend-ME，令人驚訝的是，這是一款混合動(dòng)力車(chē)型！難道一直堅持走純電動(dòng)新能源路線(xiàn)的日產(chǎn)汽車(chē)決定轉向發(fā)展混合動(dòng)力？日前，東風(fēng)汽車(chē)有限公司總裁中村公泰、日產(chǎn)（中國）投資有限公司董事總經(jīng)理西林隆就這一疑問(wèn)做出回答，另外，非常坦白地披露了今年的銷(xiāo)售目標——回到2011年的銷(xiāo)售水平。

問(wèn)：日產(chǎn)汽車(chē)下一步在中國新能源車(chē)的發(fā)展要以混合動(dòng)力為主嗎？

答：我們在中期事業(yè)計劃當中，明確了日產(chǎn)汽車(chē)將作為汽車(chē)零排放領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，重點(diǎn)放在純電動(dòng)車(chē)，這一目標是不會(huì )改變的。我們現在已經(jīng)在武漢、廣州、大連開(kāi)展了電動(dòng)車(chē)的試運行，計劃2014年向大連市政府提供1千輛的啟辰純電動(dòng)車(chē)試運行，在2015年進(jìn)行量產(chǎn)。但是除此以外，全球日產(chǎn)汽車(chē)在混合動(dòng)力、柴油、插電式混合動(dòng)力方面也有技術(shù)，我們會(huì )根據中國的需求適時(shí)考慮在什么時(shí)候導入什么樣的技術(shù)，這些也是在我們的日常分析當中的。

問(wèn)：目前對純電動(dòng)車(chē)商業(yè)化有何預期？

答：我們引入聆風(fēng)已經(jīng)兩年零四個(gè)月，在全球銷(xiāo)售了五萬(wàn)八千輛。最大的市場(chǎng)是日本，銷(xiāo)售將近兩萬(wàn)八千輛，第二市場(chǎng)是美國，有兩萬(wàn)多輛。當初混合動(dòng)力車(chē)剛上市，用同一個(gè)時(shí)間段的銷(xiāo)售數據相比，聆風(fēng)的銷(xiāo)量是它們的1.5倍。雖然聆風(fēng)是第一個(gè)上市的純電動(dòng)車(chē)，但是從現在的銷(xiāo)售情況來(lái)看，還是受到了廣大客戶(hù)的好評。

在中國我們肯定會(huì )用啟辰的品牌來(lái)導入純電動(dòng)車(chē)。在中國，無(wú)論是充電設備，還是充電設施的價(jià)格方面，肯定還要得到政府的相關(guān)支持、得到政府相關(guān)補貼，上市初期，主要是針對大宗客戶(hù)或政府采購，個(gè)人比例占的比較小。

問(wèn)：能否披露下今年的銷(xiāo)售目標？

答：雖然去年受到了中日關(guān)系的影響，在乘用車(chē)方面，我們在零售這方面已經(jīng)恢復到了去年的水平。我們去年的業(yè)績(jì)是118萬(wàn)輛。通過(guò)新天籟、新驪威的新車(chē)導入，今年有望能夠實(shí)現125萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標。也就是說(shuō)我們今年的目標值相當于2011年的數據，我們爭取下半年能夠趕上中國汽車(chē)市場(chǎng)整體的增長(cháng)速度。