工信部等5部門(mén)完善汽車(chē)節能管理制度

日前，工信部、國家發(fā)改委、商務(wù)部等5部門(mén)聯(lián)合發(fā)布了《乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量核算辦法》（后簡(jiǎn)稱(chēng)《辦法》），規定了乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量的核算范圍、核算主體、核算方法及相關(guān)要求，對乘用車(chē)企業(yè)的平均燃料消耗量核算管理程序進(jìn)行了明確。

據悉，這一政策的出臺是為完善汽車(chē)節能管理制度，逐步降低我國乘用車(chē)產(chǎn)品平均燃料消耗量，實(shí)現2015年和2020年我國乘用車(chē)產(chǎn)品平均燃料消耗量降至6.9升/100公里和5.0升/100公里的目標。

該《辦法》將實(shí)行國產(chǎn)、進(jìn)口乘用車(chē)統一管理、分別核算。包括國內汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)和進(jìn)口汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)，都將納入管理范疇，按照統一標準進(jìn)行燃料消耗量數據的申報及企業(yè)平均燃料消耗量核算。國產(chǎn)車(chē)與進(jìn)口車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量分別獨立核算。

業(yè)內人士表示，該辦法將鼓勵節能與新能源汽車(chē)發(fā)展、鼓勵企業(yè)提前達標、逐步過(guò)渡的原則。同時(shí)，考慮到車(chē)企的產(chǎn)品規劃和周期，將為企業(yè)預留適當的過(guò)渡期，2012、2013和2014年乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量限額在企業(yè)平均燃料消耗量目標值基礎上相應放松9%、6%和3%。