1.美國難以獨善其身
盡管美國由于頁(yè)巖氣的大開(kāi)發(fā)能源自給率提高15%,對外依存度大幅度下降。雖然WTI 和Brent 出現顯著(zhù)的價(jià)差,但水漲船高,兩者總體的走勢是一致的。如果伊朗局勢繼續惡化,美國作為世界上最大的原油消費國,高油價(jià)無(wú)疑將對其經(jīng)濟復蘇構成新的困難并遲滯復蘇步伐。
2. “斷油”將加劇歐債危機
歐債危機最嚴重的三國意大利、西班牙和希臘都有超過(guò)10%的石油進(jìn)口來(lái)自伊朗。上述三國正是歐債危機最嚴重的歐洲國家,很難承受油價(jià)上漲、債務(wù)危機惡化的風(fēng)險。由于從伊朗進(jìn)口石油比例較大,這三個(gè)國家很多煉油廠(chǎng)都是按照伊朗原油的標準建造的,如果另外尋找石油來(lái)源,改造及新建煉油廠(chǎng)又是一筆相當大的開(kāi)支。歐洲在2010年,有49.5%的原油進(jìn)口于前蘇聯(lián)地區,19.6%進(jìn)口于中東,13.9%進(jìn)口于北非,7.7%進(jìn)口于西非,根據去年IEA 統計,2011年原油資源量增長(cháng)主要來(lái)源與中東、亞太和非洲,因而若伊朗封鎖霍爾木斯海峽,歐盟將很難從俄羅斯尋找油源。
3.亞太地區石油供應受影響最大
伊朗超過(guò)60%的石油出口流向亞洲。根據美國能源信息署最新統計,2011年上半年中國進(jìn)口伊朗原油占伊朗原油出口量22%,日本占14%,印度占13%,韓國占10%。同時(shí)伊朗為中國僅次于沙特和安哥拉的第三大原油進(jìn)口來(lái)源,伊朗原油占中國原油進(jìn)口總量的11%左右。如果伊朗封鎖霍爾木斯海峽,亞太地區無(wú)疑會(huì )受到重大影響。
伊朗局勢可能對我國石油供應產(chǎn)生多重影響
在伊朗被歐美制裁的情況下,伊朗油氣出口面臨困難,這種情況下,給我國和伊朗石油合作帶來(lái)了機會(huì ),增加了合作中討價(jià)還價(jià)的能力。2011年前6個(gè)月,我國從伊朗進(jìn)口原油達到54萬(wàn)桶/日,同比增49%,約占同期我國進(jìn)口原油總量的10%。據路透社報道,最近我國和伊朗也簽署了一些石油合作項目。目前我國有近50%的石油進(jìn)口要經(jīng)過(guò)霍爾木茲海峽,歐盟對伊朗原油實(shí)施禁運,一方面美國有可能向我國施壓,要求減少從伊朗進(jìn)口原油,我國則面臨著(zhù)需要從中東、非洲和中亞俄羅斯等地區增加進(jìn)口的壓力;另一方面如果霍爾木茲海峽被封鎖,中東和非洲的原油也無(wú)法運抵國內,屆時(shí)國內原油消費將可能陷入困境。
我國必須選擇多元化的進(jìn)口來(lái)源和多樣化的運輸方式。目前能夠補充進(jìn)口是中哈、中俄陸上管道,兩條管線(xiàn)雖然建成但由于價(jià)格過(guò)高,一直沒(méi)有滿(mǎn)負荷運行。此外在管道建設之前,中俄/中哈鐵路運輸原油貿易量也達到1500萬(wàn)桶/年。通過(guò)這些方式彌補國內進(jìn)口原油10%(即從伊朗進(jìn)口的比例)問(wèn)題不大,但價(jià)格和運輸成本可能比較高。
此外,伊朗石油危機勢必將導致國際油價(jià)高漲,即使是短期效應也將增加我國原油進(jìn)口成本,屆時(shí)可能會(huì )導致國內通貨膨脹加劇,經(jīng)濟增速減緩。從長(cháng)期來(lái),我國必須加強戰略?xún)?并爭奪原油定價(jià)話(huà)語(yǔ)權。
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