我國力爭到2030年全國燃料電池汽車(chē)保有量達10萬(wàn)輛

記者3月16日獲悉，工業(yè)和信息化部等三部門(mén)日前印發(fā)關(guān)于開(kāi)展氫能綜合應用試點(diǎn)工作的通知，提出到2030年，城市群氫能在多元領(lǐng)域實(shí)現規?；瘧?，終端用氫平均價(jià)格降至每千克25元以下，力爭在部分優(yōu)勢地區降至每千克15元左右;全國燃料電池汽車(chē)保有量較2025年翻一番，力爭達到10萬(wàn)輛。推動(dòng)氫能應用技術(shù)、工藝、裝備創(chuàng )新突破，推動(dòng)氫能成為新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)。

工業(yè)和信息化部節能與綜合利用司負責人介紹，我國氫能產(chǎn)業(yè)已實(shí)現從“0”到“1”的突破，進(jìn)入到跨越技術(shù)經(jīng)濟拐點(diǎn)、快速規?；l(fā)展的關(guān)鍵階段。同時(shí)，氫能應用面臨場(chǎng)景少、綠氫缺、價(jià)格貴以及儲運加注難等問(wèn)題，商業(yè)模式尚未形成，市場(chǎng)需求有待釋放，需要國家層面持續發(fā)力、重點(diǎn)支持，通過(guò)應用牽引，在“用”中發(fā)現問(wèn)題、解決問(wèn)題。

通知明確，各城市群應優(yōu)先選擇具備條件的燃料電池汽車(chē)、綠色氨醇、氫基化工原料替代、氫冶金以及摻氫燃燒等應用場(chǎng)景開(kāi)展試點(diǎn)，積極探索氫能創(chuàng )新應用場(chǎng)景，形成“1個(gè)燃料電池汽車(chē)通用場(chǎng)景+N個(gè)工業(yè)領(lǐng)域應用場(chǎng)景+X個(gè)創(chuàng )新應用場(chǎng)景”的氫能綜合應用生態(tài)。

通知要求，氫能綜合應用試點(diǎn)以城市群為主體開(kāi)展申報，城市群應立足自身資源條件，因地制宜、宜氫則氫，避免各場(chǎng)景一擁而上、低水平重復建設。中央財政將采取“以獎代補”方式，對城市群給予獎勵資金支持，獎勵標準根據各場(chǎng)景終端產(chǎn)品應用情況或用氫規模分檔設置，每個(gè)城市群試點(diǎn)期為4年，單個(gè)城市群試點(diǎn)期內獎勵上限不超過(guò)16億元。

此外，通知提到，建立健全安全管理制度，在確保安全基礎上推進(jìn)試點(diǎn)工作。鼓勵試點(diǎn)城市積極出臺支持政策，加大對制氫、儲氫、運氫、用氫領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)裝備的研發(fā)支持力度。完善政策制度環(huán)境，鼓勵出臺城市間燃料電池汽車(chē)通行等便利政策。

據悉，截至2025年底，我國氫燃料電池汽車(chē)累計銷(xiāo)量近4萬(wàn)輛，建成加氫站574座、加氫能力每天超360噸，居全球首位。