1月份大秦鐵路運量同比增長(cháng)5%，環(huán)比下降9.15%

大秦鐵路2月10日發(fā)布公告稱(chēng)，2026年1月，公司核心經(jīng)營(yíng)資產(chǎn)大秦線(xiàn)完成貨物運輸量3128萬(wàn)噸，同比增長(cháng)5%，而2025年12月為下降1.68%。環(huán)比減少315萬(wàn)噸，下降9.15%。日均運量100.9萬(wàn)噸，較去年月份的111.06萬(wàn)噸減少10.16萬(wàn)噸，下降9.15%。日均開(kāi)行重車(chē)84.6列，其中，日均開(kāi)行2萬(wàn)噸列車(chē)44.5列。

今年1月份，盡管處于傳統用煤旺季，但在新能源的沖擊下，疊加宏觀(guān)經(jīng)濟增速的放緩，非電行業(yè)的整體低迷，僅靠天氣方面的助力，發(fā)電壓力較小，電廠(chǎng)日耗提升空間不及預期，補庫節奏較為穩定。

與此同時(shí)，產(chǎn)地發(fā)運倒掛明顯，且港口成交不易，影響上站量的增加，導致大秦線(xiàn)運量處于相對低位。

之所以能夠實(shí)現同比增長(cháng)，則得益于去年同期的低基數。2025年1月份包含了元旦和春節假期，受此影響，大秦線(xiàn)發(fā)運處于明顯低位。

而環(huán)比下降，除上述原因外，可能還包含去年12月或存在增補欠量沖擊運量目標的情況。

進(jìn)入2月份后，大秦線(xiàn)運量仍然維持在相對低位，疊加后續的春節假期影響，預計整個(gè)2月份運量難有提升。不過(guò)相較于去年2月份的低位，預計同比大概率將維持增長(cháng)態(tài)勢。