風(fēng)電、大橋、航線(xiàn) 三項世界級成就見(jiàn)證中國實(shí)力!

近日，中國在能源、工程與交通等多領(lǐng)域取得世界級成就。從海上風(fēng)電新增并網(wǎng)容量連續五年居全球首位，到獨塔地錨式回轉纜懸索橋實(shí)現世界首創(chuàng )，再到刷新紀錄的全球最長(cháng)單程民航航線(xiàn)，勾勒出中國高質(zhì)量發(fā)展的強勁脈搏。

我國海上風(fēng)電新增并網(wǎng)容量

連續五年居全球首位

記者從全球風(fēng)能理事會(huì )獲悉，《全球海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展報告2025》正式發(fā)布?！秷蟾妗凤@示，截至2025年9月底，我國海上風(fēng)電累計并網(wǎng)容量達4461萬(wàn)千瓦，其中，海上風(fēng)電新增并網(wǎng)容量為350萬(wàn)千瓦，連續五年穩居全球首位。

世界首創(chuàng )獨塔地錨式

回轉纜懸索橋通車(chē)在即

12月5日下午，世界首創(chuàng )獨塔地錨式回轉纜懸索橋——濟新高速黃河三峽大橋順利完成荷載試驗，標志著(zhù)大橋主體具備正式通車(chē)條件。

黃河三峽大橋地處河南濟源與新安交界的王屋山-黛眉山世界地質(zhì)公園，橋梁主跨555米，一跨跨越黃河小浪底庫區。作為濟源至新安高速公路的控制性工程，大橋建成通車(chē)后，兩岸通行時(shí)長(cháng)將由兩小時(shí)縮短至二十分鐘。濟新高速建成后將與新伊、菏寶、連霍等高速公路相連，進(jìn)一步完善河南省高速公路網(wǎng)絡(luò )，對帶動(dòng)黃河兩岸經(jīng)濟發(fā)展、推動(dòng)黃河流域生態(tài)保護具有重要意義。

全球最長(cháng)單程民航航線(xiàn)啟航

12月4日凌晨2時(shí)19分，中國東航MU745航班搭載著(zhù)282名旅客從上海浦東國際機場(chǎng)起飛，經(jīng)奧克蘭最終到達阿根廷布宜諾斯艾利斯。

這條橫跨東西半球與南北半球、航程約兩萬(wàn)公里的航線(xiàn)，刷新了全球最長(cháng)單程航線(xiàn)的紀錄，并將中國至南美的航程縮短四小時(shí)以上。這條單程距離約兩萬(wàn)公里的全球最長(cháng)商業(yè)航線(xiàn)架起了一座串聯(lián)中國與大洋洲和南美洲三地之間的“空中橋梁”。

此次開(kāi)通的新航線(xiàn)每周計劃執行兩班往返航班，采用波音777-300大型寬體客機執飛。除了飛行距離創(chuàng )下全球之最，新航線(xiàn)填補了上海至南美核心城市直飛航線(xiàn)的空白，構建了橫跨太平洋的“南向通道”飛行路徑，重塑了三大洲之間的航空出行方式。對于旅客來(lái)說(shuō)，乘坐這趟航班前往布宜諾斯艾利斯無(wú)需中轉，“一機到底”的運營(yíng)模式，中途經(jīng)停時(shí)間短，大大節約了時(shí)間和成本。首航航班的客座率接近滿(mǎn)座。

世界級成就接連涌現

硬核中國再添高光時(shí)刻

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