冬日暖流：寒潮抵臨 能源保供一線(xiàn)觀(guān)察

近日，一股強冷空氣自西向東影響我國。從北到南大部分百姓套上了羽絨服，寒風(fēng)之中能源保供大考拉開(kāi)帷幕。

暖氣熱不熱、用電穩不穩、生產(chǎn)會(huì )不會(huì )受影響，成為對能源保供一線(xiàn)的“冰與火”之問(wèn)。

電力保供：高負荷迎峰度冬

“氣溫每下降1攝氏度，負荷就會(huì )增加30萬(wàn)千瓦。”在國網(wǎng)北京電力調度控制中心，調控中心系統運行處董楠緊盯著(zhù)跳動(dòng)的數字。自北京正式供暖以來(lái)，電網(wǎng)負荷持續攀升，今冬最大負荷預計將達到2900萬(wàn)千瓦，較歷史峰值增長(cháng)超8%。

一邊是電網(wǎng)高負荷，一邊是今冬更加復雜的天氣形勢。根據預測，近年來(lái)我國雨帶和覆冰逐年北抬，華北、東北等地冬季出現大面積輸電線(xiàn)路覆冰災害情況可能性增大。

國家電網(wǎng)今年以來(lái)新增投運500千伏及以上電網(wǎng)基建工程113項，跨省跨區輸電能力持續提升，為保障冬季高峰用電需求奠定了堅實(shí)基礎。

“我們將聚焦極端寒潮、雨雪冰凍等風(fēng)險挑戰，提前研判迎峰度冬能源電力保供可能遇到的困難。”國家能源局市場(chǎng)監管司副司長(cháng)張燕秦說(shuō)。國家能源局正在開(kāi)展“一省一策”，指導重點(diǎn)地區做好能源電力保供工作。

煤炭“保供”：鐵路線(xiàn)上的接力

塞北寒風(fēng)中，呼和浩特鐵路局姑家堡站燈火通明。調車(chē)長(cháng)劉志剛在列車(chē)間穿梭，“車(chē)流密集時(shí)，必須爭分奪秒，完成列車(chē)重新編組。”他呼出的白氣在零下氣溫中瞬間凝結。

“得像下棋，提前想好后面三五步。”友誼水庫站長(cháng)王學(xué)惠說(shuō)。精密計劃與靈活指揮相結合，確保每一列電煤列車(chē)“快進(jìn)快出”。

聯(lián)創(chuàng )煤炭罕臺川北站煤炭物流園，科技+智慧2小時(shí)完成“萬(wàn)噸大列”煤炭裝車(chē)，單月發(fā)運量達200萬(wàn)噸。

煤炭作為能源保供的“壓艙石”，穩定供應至關(guān)重要。太原鐵路、呼和浩特鐵路、北京鐵路等多地職工正“快接、快解、快編、快發(fā)”，將煤炭源源不斷輸向遠方。

“加強煤炭和燃氣供需監測分析，扎實(shí)做好穩產(chǎn)穩供。強化電煤產(chǎn)運儲需銜接協(xié)調，保障電煤供應價(jià)穩、質(zhì)優(yōu)、量足。”張燕秦說(shuō)。

數據顯示，10月以來(lái)全國煤炭日均調度產(chǎn)量保持在1230萬(wàn)噸以上高位，統調電廠(chǎng)存煤可用天超過(guò)30天。國家能源局構建起完善立體保供體系，確保百姓溫暖過(guò)冬、工業(yè)生產(chǎn)有序運轉。

油氣管網(wǎng)織就溫暖“防線(xiàn)”

地下深處，文23儲氣庫剛剛完成擴能改造。這個(gè)中東部地區最大的儲氣庫日采氣能力達6500萬(wàn)立方米，相當于3000萬(wàn)戶(hù)家庭日用氣量。與此同時(shí)，“林多斯”號液化天然氣運輸輪滿(mǎn)載6.5萬(wàn)噸液化天然氣靠泊深圳碼頭，這些清潔能源將通過(guò)管網(wǎng)北上，為冬季供暖備足“底氣”。

今年以來(lái)，國家管網(wǎng)集團西氣東輸四線(xiàn)甘寧段、西氣東輸三線(xiàn)中衛至棗陽(yáng)段、川氣東送二線(xiàn)5#閥室—銅梁段、天津LNG外輸管道復線(xiàn)河北段等重點(diǎn)項目全面投產(chǎn);川氣東送二線(xiàn)川渝鄂一階段供暖季期間具備投產(chǎn)條件。這些“動(dòng)脈”的延伸，讓管輸天然氣抵達更多尋常百姓家。

截至目前，聯(lián)網(wǎng)19座儲氣庫已實(shí)現滿(mǎn)庫入冬，形成超40億立方米有效工作氣量。入冬前管網(wǎng)日沖峰能力已提升至11.7億立方米，較去冬今春實(shí)際峰值高出23%。

“產(chǎn)供儲銷(xiāo)體系更加完善，今年采暖季天然氣供應總量和尖峰用氣總體有保障。”張燕秦表示。