昨日,浙江省首批三座電動(dòng)集卡超充站在寧波開(kāi)工建設,分別位于北侖區集運基地停車(chē)場(chǎng)、橫浦停車(chē)場(chǎng)、梅山北壩停車(chē)場(chǎng),建成后,每座超充站可供12輛電動(dòng)集卡同時(shí)充電。
“目前普通的集卡充電站單槍功率一般在180千瓦至200千瓦之間,而我們的單槍液冷超充可以達到600千瓦,集卡充電30分鐘,可行駛200公里。”國網(wǎng)寧波供電公司充電業(yè)務(wù)負責人王瓊京說(shuō)。
根據《中國綠色物流發(fā)展報告(2023)》,我國物流行業(yè)碳排放占全國碳排放總量的9%左右,其中貨物運輸及配送活動(dòng)產(chǎn)生的碳排放占比在85%左右。
推動(dòng)運輸工具的電動(dòng)化是物流行業(yè)綠色轉型的重要舉措。據測算,項目運營(yíng)期內預計每天至少可減少柴油消耗4.8噸、二氧化碳排放16.8噸。
與此同時(shí),結合谷時(shí)充電策略,集卡能耗成本可降低至每公里1元。這一系列技術(shù)應用將加速港口集卡電動(dòng)化轉型生態(tài)圈的構建。
責任編輯: 張磊