2025年俄羅斯煤炭行業(yè)虧損或將高達2500億盧布

據俄羅斯《港口新聞》通訊社記者報道，俄羅斯工業(yè)和企業(yè)家聯(lián)盟(RSPP)礦業(yè)委員會(huì )執行秘書(shū)(RSPP Commission on the Mining Complex)馬克西姆·多夫加洛(Maxim Dovgagallo)在主題“采礦業(yè)：投資項目與支持措施”論壇上表示，2025年俄羅斯煤炭行業(yè)虧損可能較2024年的1600億盧布進(jìn)一步擴大，或將超過(guò)2500億盧布。

多夫加洛指出：2023年俄羅斯煤炭行業(yè)實(shí)現了3000億盧布盈利，但2024年全行業(yè)錄得1600億盧布虧損，預計2025年行業(yè)虧損將增至2500億盧布以上。

"俄羅斯目前已有29家煤炭企業(yè)破產(chǎn)，涉及年產(chǎn)能4000萬(wàn)噸。根據經(jīng)濟發(fā)展部評估，另有年產(chǎn)能1.6億噸的企業(yè)處于'紅區'，其虧損遠超行業(yè)平均水平。意味著(zhù)俄羅斯約4億噸的煤炭年產(chǎn)量中，近半數面臨供應中斷風(fēng)險。"

多夫加洛解釋市場(chǎng)崩潰的兩大核心原因：一是行業(yè)負債高企。當前煤炭全行業(yè)債務(wù)規模達1.2萬(wàn)億盧布，平均貸款利率30%。值得注意的是，2022年行業(yè)總債務(wù)僅為7000億盧布，且當時(shí)美元借款利率僅4-5%。

二是財政過(guò)度收費。過(guò)去五年間，政府在行業(yè)盈利周期中通過(guò)財稅手段抽走約5000億盧布資金，嚴重削弱了企業(yè)投資能力。根據俄羅斯財政部數據，2025年聯(lián)邦預算能源稅收占比預計達37%，其中煤炭行業(yè)貢獻度較2020年已下降8個(gè)百分點(diǎn)。

多夫加洛最后稱(chēng)：“在當前利率環(huán)境下，行業(yè)投資已完全停滯，僅能維持基本的安全生產(chǎn)。”

如果沒(méi)有國家支持，俄羅斯的煤炭生產(chǎn)和出口將繼續下降，工業(yè)危機將進(jìn)一步加劇

據俄羅斯能源部評估，如果沒(méi)有及時(shí)的國家干預和政策支持，2025年，俄羅斯煤炭產(chǎn)量將下降至3.996億噸，比2024年減少4380萬(wàn)噸下降9.9%;煤炭出口量將降至1.665億噸，比2024年減少2940萬(wàn)噸下降15%。

俄羅斯能源部長(cháng)謝爾蓋·茨維列夫(Sergei Tsivilev)表示，有必要采取緊急的國家支持措施來(lái)穩定煤炭行業(yè)。這一聲明是在2025年4月1日政府召開(kāi)的一次關(guān)于石油和煤炭行業(yè)的戰略會(huì )議后發(fā)表的。戰略會(huì )議上，俄羅斯總理米哈伊爾·米舒斯京(Mikhail Mishustin)強調了解決物流挑戰并降低公司鐵路煤炭運輸成本的必要性。也是在這個(gè)會(huì )議上，俄能源部被要求在兩個(gè)月內提出穩定煤炭行業(yè)狀況的建議。茨維列夫稱(chēng)，預計將在更短的時(shí)間內完成這些措施方案。

該部門(mén)認為，支持煤炭行業(yè)的主要任務(wù)是保持出口量和向東方向的出口不低于去年的水平。還建議采取一系列措施來(lái)改善國際出口供應的運行。

關(guān)鍵措施應包括：2025年底之前暫停俄羅斯鐵路公司(RZD)的運價(jià)上漲，取消壟斷企業(yè)對空車(chē)里程運價(jià)的10%指數化調整，以及向西鐵路運輸提供12.8%的折扣和必要的運價(jià)補貼。