行業(yè)首個(gè)“滿(mǎn)電電芯扭轉試驗”，因湃電池構建儲能安全新范

4月10日，在第十三屆北京國際儲能展上，因湃電池展臺人頭攢動(dòng)。原因是這里正在展示業(yè)界首個(gè)「滿(mǎn)電電芯扭轉試驗」：一塊處于滿(mǎn)電狀態(tài)的電芯，被暴力扭轉成麻花狀后依然沒(méi)有冒煙沒(méi)有起火，電壓、電流、溫度全程處于穩定狀態(tài)。

試驗引起了現場(chǎng)觀(guān)眾的轟動(dòng)，也悄然刷新著(zhù)行業(yè)對儲能安全的認知。

儲能安全邁向高質(zhì)量發(fā)展的新階段

隨著(zhù)全球可再生能源的大規模部署，全球電池儲能產(chǎn)業(yè)（BESS）發(fā)展迅猛。據國際能源署發(fā)布的《2024電池和能源安全轉型》報告預測，全球電池部署規模將在未來(lái)十年內大幅擴大。預計到2030年，全球儲能容量將增加6倍。作為能源系統的"穩定器"，儲能設施的安全穩定運行直接關(guān)系社會(huì )公共安全。

隨著(zhù)儲能系統裝機規模的持續擴大，行業(yè)對安全性的重視程度也達到新高度，如何夯實(shí)儲能安全基石，提升儲能電池的安全性，讓電池在機械應力、熱失控、化學(xué)鏈式反應、電池老化等多種情況下依然穩定，成為行業(yè)新階段的重要需求。

面對行業(yè)新挑戰，作為深耕電池領(lǐng)域的先行者，因湃電池致力于為客戶(hù)提供極致安全、極致可靠、極致經(jīng)濟的儲能產(chǎn)品及解決方案，對儲能電池安全的標準有著(zhù)獨到的理解和精益求精的態(tài)度，不斷探索安全新極限。

安全值得加考：從被動(dòng)防護到主動(dòng)驗證

“安全需要超前驗證”，因湃電池總經(jīng)理在展會(huì )上說(shuō)，“我們模擬最極端的車(chē)輛碰撞場(chǎng)景，將電芯扭曲、擠壓等多項應力同步施加，確保真實(shí)事故中的萬(wàn)無(wú)一失。”

在事關(guān)人民生命財產(chǎn)的重大問(wèn)題上，安全沒(méi)有“差不多”和“夠用”一說(shuō)，只有“更可靠”的檢驗才能經(jīng)得起各類(lèi)突發(fā)問(wèn)題。

因此，在行業(yè)常規標準之外，因湃電池主動(dòng)為自己選擇了“加考”，將自身在動(dòng)力電池領(lǐng)域積累的車(chē)規級安全標準測試經(jīng)驗，轉化為儲能安全的一場(chǎng)極端環(huán)境下的壓力試驗。

這就是本文開(kāi)頭的那一場(chǎng)「滿(mǎn)電電芯扭轉試驗」，整個(gè)試驗是對儲能電池實(shí)際運行中風(fēng)險進(jìn)行最大化的模擬，用最直接的物理破壞模擬最嚴苛的外部條件，驗證因湃儲能電池就算在遭遇極端外部影響因素（不管是電氣短路、機械破壞，還是環(huán)境氣候傷害），依然能保障安全性，才能讓客戶(hù)安心放心。

車(chē)規級標準鍛造極致安全基因

推動(dòng)因湃電池為安全加考的底氣，是其長(cháng)期以來(lái)對車(chē)規級產(chǎn)品品質(zhì)標準的堅持。在扭麻花測試中體現出來(lái)的電池安全性，正是因湃電池做到車(chē)規級本質(zhì)安全的最佳展現。

對因湃來(lái)說(shuō)，車(chē)規級標準不僅僅是一個(gè)標簽，更是要扎扎實(shí)實(shí)給到客戶(hù)的產(chǎn)品品質(zhì)。

因此，早在材料研發(fā)之初，為了確保產(chǎn)品的本質(zhì)安全，因湃就越級使用了很多高標準的材料。比如新型納米陶瓷涂覆隔膜技術(shù)——對比行業(yè)普遍標準，其抗拉伸強度提升40%，穿刺強度提升30%，耐受190℃高溫，比行業(yè)提高27%。

在抗擊外力破壞上，因湃電池研發(fā)團隊創(chuàng )新采用了高強度鋁殼設計：通過(guò)優(yōu)化焊接工藝，提升焊縫強度30%，電芯的整體抗耐壓能力得到了顯著(zhù)增強，達到了1200kN以上，遠超常規標準。

「熱失控阻斷」技術(shù)也是重中之重。當行業(yè)普遍采用200℃觸發(fā)熔斷的機制時(shí)，因湃電池引入了航空級氣凝膠隔熱技術(shù)——可在1000℃高溫下持續阻隔熱量傳導，熱量無(wú)穿透，抑制熱失控。同時(shí)搭配高安全電解液技術(shù)、新一代彈匣電池技術(shù)及全空間消防設備等，有效抑制熱蔓延速度，提高多電芯單位面積散熱冷卻能力，確保電池不因熱失控導致燃爆、火災事故，真正做到“防患于未燃”。

與此同時(shí)，在電池事故中，因產(chǎn)品制造缺陷如金屬毛刺、異物或涂層不良引發(fā)的熱失控事故是重要因素之一。

為應對這一風(fēng)險，因湃使用行業(yè)前沿的生產(chǎn)工藝，在產(chǎn)品質(zhì)量上實(shí)現產(chǎn)品的本質(zhì)安全。

作為國家工信部首批卓越級智能工廠(chǎng)（同時(shí)獲此榮譽(yù)的還有小米汽車(chē)、理想汽車(chē)、賽力斯等知名企業(yè)），因湃采用車(chē)規級電芯生產(chǎn)線(xiàn)，用傳承自廣汽的精益生產(chǎn)管理體系，嚴格管控制造過(guò)程，配備15+套微距除磁系統，20+套除塵系統，整體環(huán)境維持萬(wàn)級潔凈標準，關(guān)鍵工位達到千級潔凈度， 實(shí)現“零”異物、“零”毛刺。

充分運用CCD AI視覺(jué)檢測技術(shù)，擁有1170個(gè)視覺(jué)觀(guān)測點(diǎn)，180項視覺(jué)決策點(diǎn)，可實(shí)現100ms超短時(shí)間20微米缺陷檢出，實(shí)現PPb 級缺陷管控(十億分之一不良率), 超越傳統PPm 標準，確保不良品“零”流出，在電池質(zhì)量上杜絕安全風(fēng)險。

同時(shí)，相比傳統的卷繞技術(shù)，因湃采用先進(jìn)疊片技術(shù)，產(chǎn)品循環(huán)壽命更長(cháng)（提升10%），能量密度更高（提升15%），整體安全性也更高。

安全沒(méi)有終點(diǎn)，只有不斷突破

今天，在能源革命與“雙碳”戰略目標的雙重驅動(dòng)下，儲能安全已不僅是技術(shù)問(wèn)題，更是關(guān)乎產(chǎn)業(yè)可持續發(fā)展的核心命題。據彭博新能源財經(jīng)預測，2030年全球儲能市場(chǎng)規模將突破1.2萬(wàn)億美元。

我們也了解到，因湃電池也與國家新型儲能創(chuàng )新中心達成合作，探索將車(chē)規級多應力復合測試引入儲能領(lǐng)域，協(xié)力打造典型示范應用項目，共同推動(dòng)儲能技術(shù)和中國儲能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，共筑中國儲能安全新體系。

因湃電池車(chē)規級安全標準不僅為行業(yè)提供了技術(shù)革新參考，更通過(guò)自身主動(dòng)驗證的安全理念和實(shí)踐，推動(dòng)儲能產(chǎn)業(yè)從“規模擴張”轉向“質(zhì)量躍遷”的新階段。

如某央企項目負責人評價(jià)稱(chēng)，“因湃的測試體系讓我們看到儲能安全的另一種可能。”因湃電池以「滿(mǎn)電電芯扭轉試驗」為起點(diǎn)，用“車(chē)規級安全”回答了行業(yè)之問(wèn)，也為全球儲能產(chǎn)業(yè)的安全升級提供了中國方案。