真正車(chē)用級鋰電方案！天津展首日，億緯鋰能全面開(kāi)啟“技術(shù)升維戰”

從“車(chē)規級”到“車(chē)用級”，動(dòng)力電池開(kāi)啟技術(shù)降維打擊
 

億緯鋰能基于自身強大的技術(shù)創(chuàng )新力，打造了包括全場(chǎng)景、全系列、全材料在內的輕型動(dòng)力全場(chǎng)景解決方案，全面涵蓋了電動(dòng)兩輪、共享?yè)Q電、電動(dòng)三輪、電動(dòng)摩托車(chē)以及平衡車(chē)、滑板車(chē)等領(lǐng)域，并以更高階的標準開(kāi)啟行業(yè)新一輪技術(shù)升級。
 

眾所周知，行業(yè)長(cháng)期存在的“車(chē)規級”概念，往往局限于實(shí)驗室參數達標。而億緯鋰能提出的“真正車(chē)用級”標準，直指動(dòng)力電池全生命周期的真實(shí)應用驗證。搭載的46系列大圓柱電池已應用于增程式、混動(dòng)式乘用車(chē)領(lǐng)域，經(jīng)受住-35℃極寒充電、65℃高溫放電等嚴苛工況考驗。這種從乘用車(chē)市場(chǎng)“反哺”輕型動(dòng)力的技術(shù)路徑，本質(zhì)上是將汽車(chē)工業(yè)的可靠性標準平移至兩輪車(chē)領(lǐng)域，并將對現有技術(shù)標準產(chǎn)生“降維優(yōu)勢”。

46系列大圓柱電池采用全能安全設計，擁有更加穩定的電池結構，針刺不開(kāi)閥，安全性更高；電池能量密度可達200Wh/g，續航能力更強；材料體系更穩定，循環(huán)壽命可達到4000周以上；采用新型電解液設計，支持-35℃放電，適合各種低溫環(huán)境；采用低內阻設計，20分鐘可充電80%；成本較傳統電池降低30%以上，更加親民。
 

目前，億緯鋰能正在積極布局輕型動(dòng)力電池全系搭載大圓柱電芯。其中，備受市場(chǎng)認可的OMNI全能電池-LMX系列已率先搭載C46大圓柱電池，為電動(dòng)自行車(chē)、共享?yè)Q電、外賣(mài)車(chē)帶來(lái)更加安全、經(jīng)濟的鋰電解決方案。

破解滑板車(chē)安全困局，護航“最后一公里”安全出行
 

在高速增長(cháng)的滑板車(chē)/平衡車(chē)市場(chǎng)，億緯鋰能為用戶(hù)帶來(lái)更加經(jīng)濟、動(dòng)力更強、充電更快、壽命更久的解決方案。
 

其最新發(fā)布的18650 22M圓柱電池，創(chuàng )新研發(fā)LMX材料體系，產(chǎn)品性能再度升級優(yōu)化，較磷酸鐵鋰電池體系能量密度高出15-20%，-20°C放電容量保持率>80%，與三元鋰電池性能相當；在高電壓平臺的支持下，動(dòng)力輸出更加強勁平穩，支持長(cháng)時(shí)間運行；循環(huán)壽命可達2000+，對比普通電池提升50%；同時(shí)具有閃電快充功能，30分鐘可充電80%。
 

同時(shí)，18650 22M電池采用磷酸鐵鋰同等級安全防護體系，通過(guò)零熱失控擴散技術(shù)認證，極大提升電池安全防護性，并通過(guò)最嚴苛的電池針刺實(shí)驗，保證電芯不起火、不爆炸。
 

結語(yǔ)
 

當鋰電產(chǎn)業(yè)進(jìn)入“真刀真槍”的硬科技比拼階段，億緯鋰能的技術(shù)路線(xiàn)揭示出清晰的發(fā)展邏輯：用乘用車(chē)的可靠性標準重塑兩輪車(chē)用戶(hù)體驗，以針刺實(shí)驗等極致安全驗證獲得市場(chǎng)信任，通過(guò)46系大圓柱電池的規?；档腿芷诔杀?。
 

這種“技術(shù)升維+場(chǎng)景降維”的打法，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)向汽車(chē)級的品質(zhì)標準看齊。在消費端追求“既要又要還要”的當下，誰(shuí)能在安全、性能、成本三角中找到最優(yōu)解，誰(shuí)就能在鋰電新國標時(shí)代贏(yíng)得新一輪增長(cháng)紅利。
 

*以上數據來(lái)源于億緯鋰能內部統計