落實(shí)國家“雙碳”戰略 京津冀發(fā)布國內首個(gè)統一區域性碳普惠核算標準

為落實(shí)國家“雙碳”戰略目標，京津冀三地聯(lián)合發(fā)布國內首個(gè)區域性低碳出行碳普惠領(lǐng)域技術(shù)文件《碳普惠項目減排量核算技術(shù)規范 低碳出行》，統一區域碳減排量核算標準，推動(dòng)全民參與綠色出行。該規范標志著(zhù)京津冀三地在交通領(lǐng)域減污降碳協(xié)同發(fā)展上邁出關(guān)鍵一步，為全國提供了可復制的示范樣本。

從試點(diǎn)到區域協(xié)同

碳普惠機制全面升級

北京市作為全國碳普惠領(lǐng)域的先行者，于2021年率先探索交通領(lǐng)域碳普惠試點(diǎn)，聯(lián)合高德地圖、百度地圖等平臺，試行“低碳出行碳減排方法學(xué)”。項目運行三年來(lái)，已吸引超450萬(wàn)用戶(hù)參與，累計實(shí)現碳減排量40余萬(wàn)噸，每年帶動(dòng)綠色出行超1億次。

為進(jìn)一步放大示范效應，北京市會(huì )同天津、河北兩地，在充分總結試點(diǎn)經(jīng)驗基礎上，2024年7月，將北京的實(shí)踐經(jīng)驗固化為京津冀區域協(xié)同標準《碳普惠項目減排量核算技術(shù)規范 低碳出行》，實(shí)現技術(shù)規范統一。新標準明確界定低碳出行行為，包含步行、騎行、公共交通及小微型客車(chē)合乘等低碳方式，并將地理邊界限定為京津冀全域，確保數據監測與核算的精準性，為京津冀交通一體化綠色發(fā)展注入新動(dòng)能。

科學(xué)核算與規范管理

激發(fā)全民減碳動(dòng)力

標準提出碳普惠項目需滿(mǎn)足唯一性、準確性、保守性和安全性要求，規范了溫室氣體種類(lèi)、項目邊界、計入期及核算方法。通過(guò)優(yōu)化基準線(xiàn)情景，將居民綜合出行方式納入考量，使減排量核算更科學(xué)合理，為區域低碳出行項目設計提供技術(shù)支撐。三地還探索建立信息共享機制，推動(dòng)碳普惠項目互認，強化區域減排合作。

成效顯著(zhù)

助力綠色生活方式

賦能低碳未來(lái)

數據顯示，北京綠色出行意愿指數連續三年位居全國前列，低碳出行碳普惠項目功不可沒(méi)。2023年，高德“綠色出行碳普惠”項目入選生態(tài)環(huán)境部、中央文明辦“美麗中國，我是行動(dòng)者”十佳公眾參與案例獎項。目前，有關(guān)行業(yè)部門(mén)正在指導兩家平臺企業(yè)按照本標準積極開(kāi)發(fā)新一期的低碳出行碳普惠項目，滴滴公司也按照本標準實(shí)施了合乘碳普惠項目。

隨著(zhù)國家及地方政策對綠色消費激勵機制的重視，該標準將成為推動(dòng)生活方式低碳化的重要抓手，為京津冀交通領(lǐng)域減污降碳、實(shí)現“雙碳”目標注入新動(dòng)能。