張興海委員：走實(shí)新能源汽車(chē)發(fā)展之路

在政策扶持、市場(chǎng)需求和技術(shù)創(chuàng )新的多重驅動(dòng)下，作為培育新質(zhì)生產(chǎn)力的重要引擎，新能源汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈提質(zhì)增效按下“加速鍵”。

2024年中國新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量邁上千萬(wàn)輛級臺階，連續十年全球排名第一。“這樣的成績(jì)來(lái)之不易，離不開(kāi)國家對新能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策的支持和市場(chǎng)化的資本參與，離不開(kāi)廣大用戶(hù)對國產(chǎn)品牌、對新能源汽車(chē)的支持和喜愛(ài)，離不開(kāi)汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)孜孜不倦的追求。”近日，全國政協(xié)常委，全國工商聯(lián)副主席、賽力斯集團董事長(cháng)張興海在做客人民網(wǎng)《對話(huà)企業(yè)家》兩會(huì )特別節目時(shí)，談及行業(yè)成績(jì)感嘆。

近年來(lái)，中國車(chē)企在智能化及上下游產(chǎn)業(yè)鏈的持續創(chuàng )新發(fā)力，逐漸突破了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)長(cháng)期以來(lái)的技術(shù)壁壘。上個(gè)月，民營(yíng)企業(yè)座談會(huì )召開(kāi)，進(jìn)一步為實(shí)現民營(yíng)汽車(chē)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入了強大信心和動(dòng)力。

“會(huì )議讓我深受鼓舞，倍感振奮，信心倍增。民營(yíng)經(jīng)濟發(fā)展前景廣闊，大有可為。”張興海感慨：“身為民營(yíng)企業(yè)主體一員，我總結為一個(gè)字：‘干’就行了。”

政府工作報告將“大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)”列為培育新增長(cháng)引擎的重要抓手。持續多年關(guān)注智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)的發(fā)展與安全，張興海提出“安全閾值”理論：技術(shù)創(chuàng )新必須筑牢安全基線(xiàn)。

“智能駕駛，安全問(wèn)題尤為重要。智能駕駛讓人們更加輕松，同時(shí)應讓用戶(hù)避免安全焦慮。任何情況下，都要把用戶(hù)和駕乘人的安全放在首要位置。”張興海說(shuō)。

機遇與挑戰并存。在大膽探索汽車(chē)業(yè)發(fā)展新路徑上，整車(chē)企業(yè)如何鍛造自身內生驅動(dòng)力?

“在保障安全的前提下，跨界融合是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵路徑。”張興海的答案清晰、堅定。

以軟件定義汽車(chē)為基，以信息通信技術(shù)企業(yè)補鏈為要，以全球分工協(xié)作為徑。在張興?？磥?lái)，汽車(chē)業(yè)具有較長(cháng)的產(chǎn)業(yè)鏈，單一企業(yè)難以完成所有工序。全球大分工背景下，要尋找最具有優(yōu)勢的企業(yè)，擁抱跨界融合。

張興海以自身企業(yè)發(fā)展為例印證成效：“賽力斯的技術(shù)創(chuàng )新主要體現在智能增程電動(dòng)、智能輔助駕駛、智能綠色制造。智能增程電動(dòng)解決車(chē)輛可電可油的問(wèn)題：在市區，車(chē)輛充電就走;周末或節假日用車(chē)時(shí)，車(chē)主想充電就充電，不想充電就加油跑。”

訪(fǎng)談中，“全心全意為用戶(hù)服務(wù)”成為張興海多次提及的關(guān)鍵詞。“用戶(hù)是根，賽力斯因用戶(hù)而生。”利用周末休息時(shí)間與用戶(hù)當面交流，聚焦用戶(hù)滿(mǎn)意度的提升，把品質(zhì)和服務(wù)想到極致、做到極致，張興海堅持了多年。

將用戶(hù)思維作為企業(yè)發(fā)展的密鑰，賽力斯聆聽(tīng)用戶(hù)聲音，并將用戶(hù)反饋融合到產(chǎn)品改進(jìn)中。如新車(chē)發(fā)布時(shí)給老車(chē)主提供可選的原廠(chǎng)硬件升級方案，通過(guò)OTA等技術(shù)升級普惠所有車(chē)主。

向“新”而上，逐“質(zhì)”而行。“未來(lái)，中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)要繼續創(chuàng )新，包括技術(shù)創(chuàng )新、產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新，要行穩致遠，穩中求進(jìn)，走向國際化。”張興海說(shuō)。