亞洲最大原油陸岸終端綏中36-1原油終端廠(chǎng)，2024年外輸共計323船次，外輸原油總量首次突破千萬(wàn)噸。
遼東作業(yè)公司綏中36-1原油終端廠(chǎng)于2000年一次性建成投產(chǎn)，安全生產(chǎn)超8800天，為保障國家能源安全及環(huán)渤海地區經(jīng)濟發(fā)展作出重要貢獻，目前接收分別來(lái)自海上綏中、旅大、錦州三區塊開(kāi)采的原油，是集原油處理、儲存、外輸于一體的綜合性原油陸岸終端。
隨著(zhù)上游區塊產(chǎn)油量持續攀升，終端廠(chǎng)原油庫容漸緊，外輸作業(yè)頻次不斷增長(cháng)。對此，綏中36-1原油終端廠(chǎng)通過(guò)采集上游來(lái)油、外輸流量與大罐庫容信息建立動(dòng)態(tài)可視化數據分析庫，為產(chǎn)量運行情況精準“把脈”，做到“日動(dòng)態(tài)”有反饋、“月計劃”有落實(shí)，實(shí)現原油外輸任務(wù)按計劃優(yōu)質(zhì)高效運行。
2024年，綏中36-1原油終端廠(chǎng)每天都要完成一次原油外輸任務(wù)。受設備檢修更新等因素影響，原油庫容處于常態(tài)化高位運行狀態(tài)。為確保作業(yè)安全，終端廠(chǎng)積極協(xié)調資源，搶抓關(guān)鍵節點(diǎn)，為實(shí)現不間斷外輸作業(yè)創(chuàng )造條件。
冬季的遼東灣氣溫最低達到零下20攝氏度，海面冰厚可達25厘米，為油輪進(jìn)出港航行、操控和靠離泊作業(yè)帶來(lái)極大困難。綏中36-1原油終端廠(chǎng)強化外輸作業(yè)全過(guò)程精益管理，堅持“油輪外輸，破冰先行”的理念，對重點(diǎn)區域不間斷破冰。終端廠(chǎng)抓好外輸關(guān)鍵設備維護管理，做到隱患缺陷不疏漏、異常數據不放過(guò)，并持續優(yōu)化外輸作業(yè)程序，保障安全生產(chǎn)。
與此同時(shí)，綏中36-1原油終端廠(chǎng)不斷提升廠(chǎng)區數字化、智能化水平，通過(guò)引入音波測漏系統，實(shí)現對海底管道運行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監控；增加陸岸瞭望精準測距及環(huán)保船定期巡護，保護海底管道安全；引入海底管道無(wú)人機空中巡護和應急偵查，全力確保海上原油外輸“主動(dòng)脈”安全穩定。
綏中36-1原油終端廠(chǎng)“綠色油田建設”的腳步從未停歇。通過(guò)采用新工藝，實(shí)現減少污油泥外運3800余噸，累計節省污油泥處置費用約230萬(wàn)元；通過(guò)外輸碼頭相關(guān)改造實(shí)施落地，實(shí)現揮發(fā)性氣體每年減排約400噸，為渤海灣綠色生態(tài)環(huán)保貢獻海油力量。
責任編輯： 江曉蓓
標簽：原油終端廠(chǎng),外輸原油總量
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