全國首個(gè)“零碳港口”在濰坊建成

10月15日，中國船級社質(zhì)量認證有限公司向山東港口渤海灣港濰坊港頒發(fā)碳中和評價(jià)性證書(shū)，這標志著(zhù)全國首個(gè)“零碳港口”在濰坊港建成。這是山東港口貫徹落實(shí)國家低碳戰略的生動(dòng)實(shí)踐，是充分發(fā)揮交通運輸部“第一批公路水路典型運輸和設施零碳試點(diǎn)項目”引領(lǐng)作用，加快港口全面綠色低碳轉型的最新成果，為山東省港口集團乃至全國“零碳港口”建設提供了“渤海灣港經(jīng)驗”“渤海灣港方案”。

在當日的山東港口渤海灣港集團濰坊港全國首個(gè)“零碳港口”建成儀式上，山東港口渤海灣港集團黨委委員、常務(wù)副總經(jīng)理劉剛表示，山東港口不忘初心使命、強化責任擔當，錨定“雙碳目標”、推動(dòng)綠色轉型，以港口風(fēng)電開(kāi)發(fā)為切入點(diǎn)，港口綠色發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展先行。作為山東港口四大港口集團之一，渤海灣港先行先試、敢為人先，在集團公司統籌謀劃和濰坊市、濱海區政府及各部門(mén)的鼎力支持下，濰坊港4臺6.7MW風(fēng)機成為山東省內首個(gè)取得核準立項、率先實(shí)現開(kāi)工建設的陸上分散式風(fēng)電項目;在社會(huì )各界的關(guān)心幫助下，經(jīng)過(guò)300多個(gè)日夜不懈奮戰，山東港口渤海灣港濰坊港4臺陸上分散式風(fēng)電項目于2024年9月30日并網(wǎng)成功，成為山東省首個(gè)并網(wǎng)發(fā)電的陸上分散式風(fēng)電項目。該項目年可用發(fā)電量6915萬(wàn)KWh，將為濰坊港每年節省用電成本約960萬(wàn)元以上，同時(shí)節能減排降污效果顯著(zhù)，與相同發(fā)電量常規燃煤火電機組相比，每年可節省標煤 2.1萬(wàn)噸，減少二氧化碳排放5.7萬(wàn)噸，社會(huì )效益、生態(tài)效益顯著(zhù)，為渤海灣港高質(zhì)量發(fā)展、濰坊港能源轉型升級、建成全國首個(gè)零碳港口，提供了根本支撐。

劉剛介紹說(shuō)，今年三月，渤海灣港向全社會(huì )莊嚴承諾，在2024年底前實(shí)現零碳港口2.0(狹義零碳港口)目標。面對無(wú)經(jīng)驗可循、無(wú)樣板參照，在交通運輸部水運科學(xué)研究院的幫助下，他們化壓力為動(dòng)力，迎難而上、踩難而進(jìn)，錨定全國首個(gè)零碳港口的目標，圍繞港口與能源融合發(fā)展思路，積極推進(jìn)“風(fēng)電+光伏”綠電供應系統建設，實(shí)施集裝箱碼頭自動(dòng)化、散貨碼頭作業(yè)工藝智能化改造，全力推進(jìn)港口機械電能替代、建設集疏港綠色走廊，推動(dòng)“綠氫制輸儲加用全產(chǎn)業(yè)鏈”項目應用示范，多管齊下、多核驅動(dòng)，傾力建設綜合能碳智慧管控平臺，不斷提升低碳管控能力。“一個(gè)目標牽引，多個(gè)項目齊頭并進(jìn)，在金秋十月，我們提前兌現承諾，如愿取得了中國船級社質(zhì)量認證有限公司出具的碳中和認證證書(shū)，收獲了‘濰坊港建成全國首個(gè)零碳港口’這一歷史性成果。”劉剛說(shuō)。

中國船級社質(zhì)量認證有限公司山東公司總經(jīng)理王睿智在建成儀式上表示，受山東港口渤海灣港集團委托，他們依據《PAS2060:2014 碳中和證實(shí)規范》，對山東港口渤海灣港集團濰坊港實(shí)現碳中和進(jìn)行了評價(jià)。“中和期產(chǎn)生溫室氣體排放量9010.62 噸二氧化碳當量。山東港口渤海灣港集團濰坊港通過(guò)建設分散式風(fēng)電系統、應用氫能車(chē)輛、推進(jìn)電能替代和自動(dòng)化改造等一系列減排措施，并通過(guò)使用合格的碳信用對剩余的溫室氣體排放量進(jìn)行抵消，實(shí)現碳中和。以上碳中和實(shí)現符合 PAS2060 的要求，予以頒發(fā)碳中和證書(shū)。”王睿智表示。

“實(shí)現碳達峰、碳中和，是黨中央經(jīng)過(guò)深思熟慮作出的重大戰略決策，事關(guān)中華民族永續發(fā)展和構建人類(lèi)命運共同體。山東省港口集團、渤海灣港集團以實(shí)際行動(dòng)踐行國家‘雙碳’目標，加速推進(jìn)山東省港口集團打造世界一流海洋港口和國際領(lǐng)先的智慧綠色港的進(jìn)程，在全國港口行業(yè)乃至全國交通行業(yè)發(fā)揮了重要的示范引領(lǐng)作用。”交通運輸部水運科學(xué)研究院節能低碳研究室主任李海波認為。