瑞士日內瓦伯爾尼大區經(jīng)濟發(fā)展署前署長(cháng)、經(jīng)濟學(xué)家菲利普·莫尼耶日前接受新華社記者采訪(fǎng)時(shí)表示,歐盟對自中國進(jìn)口電動(dòng)汽車(chē)加征關(guān)稅會(huì )產(chǎn)生諸多負面影響,不僅令歐洲消費者利益受損,而且不利于歐洲本土電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,“是不明智之舉”。
歐盟委員會(huì )4日宣布,對自中國進(jìn)口電動(dòng)汽車(chē)加征關(guān)稅的提議已獲成員國必要支持。決定一經(jīng)公布,便遭到歐洲多方反對。
莫尼耶認為,歐洲傳統車(chē)企在綠色轉型領(lǐng)域面臨巨大挑戰,尤其在電池技術(shù)上仍有待進(jìn)一步突破。他說(shuō),中國在電動(dòng)汽車(chē)電池領(lǐng)域具有顯著(zhù)競爭優(yōu)勢,“電池是電動(dòng)車(chē)的關(guān)鍵組件,中國的領(lǐng)先地位為其電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了重要支撐”。
談及推動(dòng)歐洲汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展之道,莫尼耶說(shuō),歐盟方面應設定碳排放目標,讓市場(chǎng)選擇最優(yōu)技術(shù),而不是人為干預產(chǎn)業(yè)發(fā)展。他強調,加征關(guān)稅不是解決問(wèn)題的辦法,談判和協(xié)商才是應對產(chǎn)業(yè)發(fā)展問(wèn)題的最佳途徑,“我們在全球看到許多因高關(guān)稅政策而引發(fā)的自身產(chǎn)業(yè)競爭力降低的案例,歐盟應汲取教訓”。
責任編輯: 張磊