乘聯(lián)會(huì )崔東樹(shù)：中國汽車(chē)不會(huì )被“卡脖子”，我們有超強的土壤根基

據車(chē)媒“汽車(chē)之家”報道，在 9 月 27 日-29 日期間舉行的 2024 世界新能源汽車(chē)大會(huì )期間，乘聯(lián)分會(huì )秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)發(fā)表演講時(shí)提到，全球新能源汽車(chē)的發(fā)展正處于快速變革期，中國在其中扮演重要角色。

崔東樹(shù)認為，中國汽車(chē)不會(huì )被“卡脖子”，因為中國供應鏈擁有超強的消費電子土壤。“歐美想卡中國的脖子是卡不住的。因為產(chǎn)業(yè)鏈的正負極材料，我們比整車(chē)更有優(yōu)勢。我們把消費電子的優(yōu)勢挪過(guò)來(lái)。我們在手機是世界領(lǐng)先的，我們造的筆記本世界領(lǐng)先，我們造的家電世界領(lǐng)先。(中國的汽車(chē))大量用到了消費電子產(chǎn)品，中國有超強的土壤根基。他們制約不住我們，我們從根上具有超強的世界競爭力。”

崔東樹(shù)也提到了近期歐盟對中國電動(dòng)汽車(chē)的反補貼調查：“其他行業(yè)經(jīng)過(guò)幾百次的反補貼調查。而且沒(méi)有把中國行業(yè)打垮。汽車(chē)行業(yè)肯定越挫越奮，未來(lái)發(fā)展空間將為更加巨大。”

崔東樹(shù)認為電動(dòng)汽車(chē)是高效率、低成本的出行工具，坐高鐵或公交都沒(méi)有自己開(kāi)電動(dòng)車(chē)省錢(qián)、效率高。“我們自己開(kāi)電動(dòng)車(chē)一公里 6 分錢(qián)，高鐵一公里 5 毛錢(qián)，而且電動(dòng)車(chē)是獨立的第三空間，帶來(lái)很好的體驗感受。”他表示，汽車(chē)定位從機械產(chǎn)品已經(jīng)變成耐用消費產(chǎn)品，汽車(chē)從過(guò)去的鋼鐵之物變成了芯片、電池等組成的不可持續的產(chǎn)品，使用周期不可能 15 年 18 年。“如果它沒(méi)老，我們也想換了。”