電煤價(jià)格漲不動(dòng)了!

早在一個(gè)星期前，今日智庫在《節后煤價(jià)繼續上漲!》中說(shuō)到，下游用戶(hù)采購需求集中釋放，帶動(dòng)秦港5500的價(jià)格漲到了865元/噸左右，還能夠漲10塊左右。

跟今日智庫的判斷差不多，秦港5500在前天漲到875元/噸后，連續兩天企穩，后勁有些不足。隨著(zhù)港口場(chǎng)存增加、電廠(chǎng)日耗下降、進(jìn)口煤大量涌入，電煤開(kāi)始漲不動(dòng)了!

這個(gè)從港口錨地船舶持續下降就能夠看出來(lái)。據今日智庫了解，9月25號，環(huán)渤海港口錨地船舶數量47條，降到了50艘以下，明顯偏低于往年同期水平。雖然預到船舶還不錯，但市場(chǎng)熱度開(kāi)始下降。

環(huán)渤海港口的場(chǎng)存也上漲比較多。9月25號，環(huán)渤海港口庫存2321萬(wàn)噸，這個(gè)數量比9月21號的場(chǎng)存水平又高了100多萬(wàn)噸。近期，隨著(zhù)降雨量減少，煤礦生產(chǎn)發(fā)運恢復，鐵路運量小幅增加，港口調入量穩定在155萬(wàn)噸附近，較前期增加約10萬(wàn)噸/日。標志性的秦皇島港場(chǎng)存，已經(jīng)漲到了577萬(wàn)噸，這個(gè)使市場(chǎng)的看空情緒增加。

另外，進(jìn)口煤的價(jià)格優(yōu)勢依然比較大。據今日智庫了解，目前3800大卡進(jìn)口印尼煤華南到岸價(jià)約為495元/噸左右，較華南港口同熱值內貿煤低100元/噸;澳煤5500華南到岸價(jià)約為855元/噸，較華南港口同熱值內貿煤低50元/噸，沿海電廠(chǎng)采購進(jìn)口煤的積極性比較高。

綜合的來(lái)看，最近隨著(zhù)北方港口庫存的快速上升，買(mǎi)方對高價(jià)市場(chǎng)煤的接受程度開(kāi)始下降，煤價(jià)上漲動(dòng)力不足，且9月27號之后冷空氣將影響我國中東部，日耗下行幅度會(huì )更加明顯，疊加部分電廠(chǎng)機組開(kāi)啟淡季例行檢修，進(jìn)口煤保持量?jì)r(jià)優(yōu)勢，月底前動(dòng)力煤價(jià)格可能會(huì )出現下跌。