節后首日，港口動(dòng)力煤價(jià)格指數再次探漲

9月18日，節后首個(gè)工作日，港口動(dòng)力煤價(jià)格指數再次探漲。CCI5500報收于860元/噸，CCI5000為763元/噸，CCI4500為674元/噸，分別較節前最后一期上漲3元/噸、3元/噸、4元/噸。

據本網(wǎng)了解，節后首日，下游終端詢(xún)貨以剛需為主，但在港口庫存低位、優(yōu)質(zhì)貨源補充緩慢的情況下，貿易商挺價(jià)意愿普遍較高，報價(jià)堅挺。不過(guò)下游抵觸心理較強，市場(chǎng)交易偏少，仍然較為僵持。

事實(shí)上，有市場(chǎng)參與者指出，節后首日，價(jià)格指數之所以上漲更多的是受賣(mài)方的挺價(jià)心理和對后市預期的影響，市場(chǎng)反而較為平穩，不論是情緒還是交易都沒(méi)有太大變化。

浙江某貿易商表示，當前報價(jià)上漲的支撐還是比較明顯的，尤其是發(fā)運成本方面，以5000大卡為例，發(fā)運成本基本都在800元/噸左右，但報價(jià)最高也僅為780元/噸，差距還是比較大的。

浙江某貿易商稱(chēng)，感覺(jué)市場(chǎng)還是有一些需求的，但不多，包括零散的詢(xún)貨以及個(gè)別招標，而且對高價(jià)有明顯的抵觸，市場(chǎng)的火熱主要表現在賣(mài)方，不僅報價(jià)上調積極，且價(jià)格區間也在拉大，部分已經(jīng)非常高了，而且對后市的預期繼續向好，整體情緒高漲。

總的來(lái)看，當前利好報價(jià)上漲的因素還是主要體現在供應端。

一方面，產(chǎn)地發(fā)運低位盤(pán)桓，港口集港資源增加困難，庫存持續下降，致使部分優(yōu)質(zhì)貨源結構性短缺的情況愈加突出，這部分煤種報價(jià)極易上調，給整體價(jià)格反彈帶來(lái)直接的助力。

另一方面，產(chǎn)地煤價(jià)近期偏強運行，部分地區漲幅明顯，促使發(fā)運倒掛情況愈加嚴峻，成本端的支撐進(jìn)一步增強。在此情況下，貿易商降價(jià)出貨的意愿不高，挺價(jià)意愿反而較強，價(jià)格易漲不易跌。

此外，需求端也不完全利空。盡管目前已接近秋分時(shí)節，但全國氣溫偏高的格局還在延續，尤其是南方地區，依舊是盛夏的景象，晴熱高溫下，疊加濕度偏高，悶熱感十足，居民用電表現較好，電廠(chǎng)日耗減量并不明顯。

與此同時(shí)，即便非電行業(yè)在今年“金九銀十”的傳統旺季表現不及預期，但需求增加是一定的，不確定性主要表現在增量的多少上，對動(dòng)力煤市場(chǎng)價(jià)格有一定的利好支撐。

不過(guò)，市場(chǎng)依舊不太看好本輪漲勢的持續性。天津某貿易商則表示，市場(chǎng)確實(shí)有一些問(wèn)貨，但壓價(jià)明顯，接貨意愿也不高，市場(chǎng)表現一般，指數上漲更多的是受部分賣(mài)方報價(jià)上漲的影響?，F5000大卡硫0.8的770元，沒(méi)有成交。

山西某貿易商稱(chēng)，盡管報價(jià)又不同程度的上漲，但成交依舊不好，市場(chǎng)還是以僵持為主，預計上漲空間有限，漲勢持續時(shí)間同樣有限。

內蒙古某貿易商提到，節后首日詢(xún)貨的多半是受臺風(fēng)影響押后的部分需求，終端實(shí)際需求仍然不多，更何況在多個(gè)臺風(fēng)的影響下，南方大部高溫天氣也將明顯減弱，感覺(jué)繼續上漲難度較大，維穩的概率較大。

后期來(lái)看，大秦線(xiàn)秋季集中修臨近，鐵路部門(mén)或將積極應對檢修帶來(lái)的影響，在檢修前促使煤炭高效搶運，同時(shí)環(huán)渤海港口加快卸車(chē)，共同促使場(chǎng)存增加。

同時(shí)，電煤消耗淡季臨近，部分電廠(chǎng)已經(jīng)發(fā)布了檢修計劃，在長(cháng)協(xié)煤和進(jìn)口煤的補充下，疊加當前存煤仍然偏高，市場(chǎng)采購需求有限。

因此，預計南方地區氣溫回落之前報價(jià)支撐或將延續，而且在假期效應的影響下，國慶之前價(jià)格都將偏強運行，但漲幅可能不及上一輪。節后則要看需求的變化情況。