我國啟動(dòng)可持續航空燃料應用試點(diǎn)

記者從中國民航局獲悉，國家發(fā)展改革委、中國民航局日前在京舉行可持續航空燃料應用試點(diǎn)啟動(dòng)儀式。根據試點(diǎn)工作安排，9月19日起，中國國航、東方航空、南方航空從北京大興、成都雙流、鄭州新鄭、寧波櫟社機場(chǎng)起飛的12個(gè)航班將正式加注可持續航空燃料。

中國民航局副局長(cháng)韓鈞在啟動(dòng)儀式上介紹，民航業(yè)約99%的碳排放來(lái)自航空飛行活動(dòng)的航油消耗。減少航油消耗、積極推動(dòng)航油脫碳是民航全面推進(jìn)綠色低碳轉型的主攻方向。在傳統技術(shù)和管理手段減排潛力有限的情況下，以可再生資源或廢棄物為原料制成的可持續航空燃料，具有兼容既有設施設備、全生命周期降碳效果顯著(zhù)等優(yōu)勢。

韓鈞認為，發(fā)展可持續航空燃料具有涉及領(lǐng)域廣、產(chǎn)業(yè)鏈條長(cháng)，高技術(shù)屬性突出等特點(diǎn)，能夠催生新產(chǎn)業(yè)、新模式、新動(dòng)能，是民航延展產(chǎn)業(yè)鏈條、培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要抓手。我國民航要扎實(shí)做好可持續航空燃料試點(diǎn)各項工作，為民航全面綠色轉型提供有力保障和可靠支撐。

據了解，此次試點(diǎn)分兩階段實(shí)施，將圍繞供油保障、油品質(zhì)量監控、效果評估、機制標準建設等關(guān)鍵領(lǐng)域，同步開(kāi)展研究探索。第一階段為2024年9月至12月，主要參與單位為國航、東航、南航以及北京大興、成都雙流、鄭州新鄭、寧波櫟社等機場(chǎng);第二階段為2025年全年，參與單位將逐步增加。試點(diǎn)期間所用可持續航空燃料均已獲得民航局適航認證，民航局將指導中國航油嚴格油品質(zhì)量管控。

近年來(lái)，我國民航持續推動(dòng)節能減排工作。截至目前，我國運輸機隊機齡保持在9年左右;機場(chǎng)場(chǎng)內新能源車(chē)輛占比超過(guò)27%，其中北京大興、成都天府等新建機場(chǎng)的占比接近80%;國內航班和機場(chǎng)航站樓基本停止提供一次性不可降解塑料餐具;運輸機隊和運輸機場(chǎng)的碳強度進(jìn)一步降低。