三水西貨場(chǎng)再啟鐵水聯(lián)運項目，助力粵港澳大灣區綠色物流新篇章

三水西鐵路貨場(chǎng)地處廣東省佛山市三水區，緊臨廣賀高速及G321國道，周邊有北江和西江，在城市發(fā)生交通擁堵時(shí)，內河碼頭可以承擔分流提貨的功能，具有得天獨厚的水陸交通優(yōu)勢。 這種地理位置使得三水西貨 場(chǎng)成為鐵水聯(lián)運的重要貨物集散地，便于實(shí)現鐵路與水路運輸的無(wú)縫銜接。 2019年4月，三水西鐵路貨場(chǎng)首次開(kāi)行鐵水聯(lián)運“班輪+班列”，開(kāi)啟了鐵水聯(lián)運新模式。三水西鐵路貨場(chǎng)再啟鐵水聯(lián)運項目，是對傳統物流模式的一次重大革新。傳統上，公路貨運因其靈活性和便捷性而廣受青睞，但隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟的發(fā)展和環(huán)保意識的提升，其弊端也日益顯現。相比之下，鐵水聯(lián)運以其運量大、成本低、污染小的優(yōu)勢，逐漸成為物流運輸的新趨勢。三水西鐵路貨場(chǎng)此次再啟鐵水聯(lián)運項目，正是順應了這一時(shí)代潮流，通過(guò)鐵路和水路的無(wú)縫銜接，實(shí)現了物流運輸的綠色化、高效化。

三水西鐵路貨場(chǎng)經(jīng)多方走訪(fǎng)了解到，廣西的一家白云石企業(yè)對鐵水聯(lián)運項目十分感興趣。這個(gè)企業(yè)的白云石運輸一直以水路為主，礦源開(kāi)采后，白云石從廣西武宣碼頭裝船運到惠州博羅港，再通過(guò)公路運輸抵達河源加工廠(chǎng)，全程耗時(shí)8天左右。工作人員找準契機，向該企業(yè)宣傳鐵水聯(lián)運的優(yōu)勢并簽訂合約，最終，貨物在廣西武宣碼頭裝船后水運至龍崗碼頭，再由汽運至三水西鐵路貨場(chǎng)后通過(guò)鐵路運輸至河源藍口站。

三水西貨場(chǎng)再啟鐵水聯(lián)運項目，有助于推動(dòng)區域經(jīng)濟的綠色發(fā)展。在當前全球氣候變暖、環(huán)境污染日益嚴重的背景下，綠色發(fā)展成為各國共同追求的目標。三水西貨場(chǎng)通過(guò)鐵水聯(lián)運項目的實(shí)施，不僅減少了公路運輸的碳排放量，還充分發(fā)揮了鐵路和水路運輸的環(huán)保優(yōu)勢，為實(shí)現粵港澳大灣區經(jīng)濟的綠色發(fā)展貢獻了鐵路的力量。（羅凱威）