中國機電商會(huì )：歐盟對中國電動(dòng)汽車(chē)征收反補貼稅或將失去中企投資

8月16日從中國機電商會(huì )了解到，歐盟委員會(huì )預計將于今年8月底進(jìn)行針對中國電動(dòng)汽車(chē)的反補貼調查終裁披露，11月4日前做出最終裁定。

中國機電商會(huì )表示，中國電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)正密切關(guān)注歐盟反補貼調查的進(jìn)展和結果，并將據此評估赴歐投資風(fēng)險，作出投資決策。對于有意吸引中國車(chē)企前往投資的歐盟國家而言，支持征稅或將失去投資，而一個(gè)保持開(kāi)放、公平的歐盟市場(chǎng)，對中國企業(yè)更具投資吸引力。

對中國電動(dòng)汽車(chē)征收

反補貼稅或將失去中企投資

2023年10月4日，歐盟委員會(huì )(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“歐委會(huì )”)發(fā)起了針對中國電動(dòng)汽車(chē)的反補貼調查。2024年7月4日，歐委會(huì )公布了初步裁定，對中國電動(dòng)汽車(chē)征收17.4%至37.6%的臨時(shí)反補貼稅。預計歐委會(huì )將于2024年8月底前進(jìn)行終裁披露，11月4日前做出最終裁定。

中國機電商會(huì )表示，歐盟很多國家一直希望中國電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)赴歐投資設廠(chǎng)，有分析認為，歐委會(huì )對中國電動(dòng)汽車(chē)征收反補貼稅，阻礙中國電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品對歐出口，是希望以此推動(dòng)中國企業(yè)赴歐投資，帶動(dòng)歐盟汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、增加歐盟當地就業(yè)機會(huì )、實(shí)現綠色可持續發(fā)展目標。但從中國企業(yè)的反應看，歐盟的做法事與愿違。

中國機電商會(huì )表示，歐盟在反補貼調查中認定的“補貼標簽”很可能成為歐盟未來(lái)對中國赴歐投資企業(yè)開(kāi)展歐盟《外國補貼條例》調查的借口。在歐盟發(fā)起電動(dòng)汽車(chē)反補貼調查前，很多中國車(chē)企已開(kāi)始或計劃赴歐投資或經(jīng)營(yíng)，但自歐委會(huì )決定征收臨時(shí)反補貼稅以來(lái)，諸多中國電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)表達對赴歐投資可能遭遇歐盟《外國補貼條例》調查等風(fēng)險的極大擔憂(yōu)。

歐盟已發(fā)起3起深度調查

均迫使中方企業(yè)退出招標項目

歐盟《外國補貼條例》于2023年7月12日開(kāi)始實(shí)施，該條例賦予歐委會(huì )審查有關(guān)非歐盟成員國政府對在歐盟從事經(jīng)濟活動(dòng)的公司提供財政資助情況的權力，歐委會(huì )將根據審查結果對企業(yè)采取禁止投資、剝離資產(chǎn)、終止集中等相關(guān)措施。

今年以來(lái)，歐盟已針對中國企業(yè)發(fā)起3起深度調查、1起主動(dòng)調查，1起突襲檢查，其中3起深度調查均迫使中方企業(yè)退出招標項目。

中國機電商會(huì )表示，歐盟針對中國企業(yè)發(fā)起多起歐盟《外國補貼條例》調查，目標指向明顯，具有事實(shí)上的歧視性，涉嫌違反了世貿組織最惠國待遇、國民待遇等相關(guān)規則，嚴重扭曲了公平競爭環(huán)境，給中國企業(yè)在歐經(jīng)營(yíng)及赴歐投資帶來(lái)極大風(fēng)險和不確定性。

中國機電商會(huì )表示，歐盟一方面通過(guò)征收反補貼稅等限制貿易的手段來(lái)迫使中方企業(yè)赴歐投資，另一方面又制定《外國補貼條例》為盟外企業(yè)在歐投資和經(jīng)營(yíng)懸上一把利劍，這種做法自相矛盾、不合邏輯。中國電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)正在密切關(guān)注歐盟反補貼調查的進(jìn)展和結果，并將據此評估赴歐投資的風(fēng)險，做出投資決策。