中國積極推進(jìn)完善新能源汽車(chē)領(lǐng)域國際標準體系

據國家市場(chǎng)監管總局消息，國際標準化組織(ISO)近日正式發(fā)布《道路車(chē)輛 前照明光束定位測量程序》，該標準是由中國牽頭修訂的首個(gè)系統覆蓋智能車(chē)燈光束定位測量程序的國際標準。

“十四五”以來(lái)，中國圍繞動(dòng)力電池功能安全、燃料電池能耗測試等新能源汽車(chē)領(lǐng)域，累計牽頭制定11項國際標準，推動(dòng)組建燃料電池汽車(chē)、換電車(chē)輛、道路車(chē)輛氣候變化等7個(gè)國際標準工作組，為推動(dòng)完善國際標準體系貢獻中國力量。

新能源汽車(chē)是全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉型發(fā)展的重要方向。在ISO框架下，中國與各國加強國際標準合作，不斷提升中國在新能源汽車(chē)國際標準化中的參與度和貢獻度。

在引領(lǐng)技術(shù)創(chuàng )新方面，中國牽頭制定的新能源汽車(chē)可充電儲能系統國際標準，通過(guò)系統識別動(dòng)力電池等儲能系統全生命周期安全風(fēng)險，為新能源汽車(chē)研發(fā)、測試和應用提供重要技術(shù)依據。

在完善安全要求方面，中國牽頭推進(jìn)的碰撞后電氣安全國際標準修訂，提出車(chē)輛在遭受正面、側面或后部碰撞后，其高壓電氣系統必須滿(mǎn)足的性能要求，有效提升電動(dòng)汽車(chē)運行使用安全水平。

在支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，中國牽頭研制的氫燃料車(chē)輛國際標準，統一燃料電池汽車(chē)能耗與續駛里程測試方法，為各國開(kāi)展性能對比和產(chǎn)品研發(fā)提供基礎條件，也為中國企業(yè)產(chǎn)品出口提供便利。